起重崗位職責（精選10篇）

起重崗位職責 篇1

　　一、操作人員必須持證上崗，并了解本機的性能、構造，不得操作未經檢驗合格和沒有取得檢測合格證書的門式起重機；必須嚴格執行安全技術交底的內容，嚴格按規定進行操作。重新拼裝或移位后的門吊設備，在開始吊重前應進行試吊。

　　二、操作中發現電氣絕緣不良、電壓不穩，鋼絲繩有損傷、機械運轉不靈、電機設施溫度超過規定等異常現象時，應及時停機檢修，故障未經排除不得作業，嚴禁邊操作邊修理保養。

　　三、聽從指揮信號，起、落鉤要穩、輕、準。垂直起吊高度以能越過障礙為度，前進、后退時應防碰撞。起吊長、大笨重物體時，速度要慢，物體兩端須用穩定索牽拉。

　　四、操作中遇有短路停電，應立即將操作手柄或開關置于零位。并將吊物落地。

　　五、風力達六級以上時應停止作業，并做好防風加固工作。

　　六、吊運物體運行時必須響警鈴，隨時注意軌道上人物情況，吊物下嚴禁站人。

　　七、嚴格遵守“十不吊”原則：

　　（一）超過負荷不吊；

　　（二）指揮信號不明、光線暗淡不吊，重量不明不吊；

　　（三）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；

　　（四）行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

　　（五）歪拉、斜掛不吊；

　　（六）工件上站人或工件上放有活動物體的不吊；

　　（七）氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊；

　　（八）帶棱角、塊口物體尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊；

　　（九）埋在地下的物體未采取措施不拔吊；

　　（十）違章指揮不吊。

　　八、隨時注意軌道平衡，對軌道要經常進行調平。門吊前后應裝有掃軌板和反撞裝置。軌道兩頭安設阻擋塊，阻擋塊應牢固，防止門吊外滑。

　　九、作業完畢應收緊吊鉤，將手柄放在空檔，并將起重機定位，切斷電源，配電箱上鎖。

　　十、加強對設備的日常檢查，特別是門吊的.各聯接點。認真做好設備的例行保養工作。

起重崗位職責 篇2

　　崗位職責：

　　1、堅持安全第一的生產方針，嚴格安全操作規程，認真執行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律，杜絕違章指揮、違章作業的發生。是本車間安全生產第一責任人。

　　2、根據下達的生產計劃，合理安排生產，保質保量完成客戶的訂單要求。

　　3、宣傳貫徹質量宗旨，嚴格按圖按裝配工藝要求施工，認真執行首檢確認制，未首檢確認的不得進行生產，對本車間的產品質量負有領導責任。

　　4、嚴格執行工序流轉過程控制，未經過程控制所規定的程序不得轉入下道工序，按照實際認真填寫裝配過程記錄。

　　5、協助檢驗部門實施產品質量的管理制度，當出現質量波動時協助檢驗部門對出現的異常進行分析排查，杜絕不良品的發生。

　　6、在安全、質量方面出現失控或事故時，應及時召集有關人員參與的技術分析會議，查明原因、改進措施、教育員工，追究責任、杜絕重復事件的發生。

　　7、開展文明生產，督促并檢查車間整理、整頓、清掃、清潔、修養、安全的6S活動。認真執行工具設備維護保養規定。根據公司質量部門的要求，配合車間質檢人員做好員工的質量培訓，提高員工的質量意識,

　　8、有權對車間發生的各項成本的統計，負責車間成本分析，為達到降低損耗、提高效益目的而制定計劃的權力,

　　9、有權組織對本車間人員進行安全教育，指導車間人員安全操作設備，加強車間的安全管理，保證車間安全無事故的權力,

　　10、每天召開車間晨會，傳達上級部門、公司領導有關會議精神和要求，布置工作重點。

　　11、根據客戶需要在安排好工作的同時及時將生產中的`問題反映給有關職能部門討論處理。

　　12、教育和引導員工開展增產節約、增收節支的節約回收等工作

　　13、對不服從安排，有意推諉的有辭退權。

　　14、對違反安全操作規程、違章作業、違反廠規的有暫停工作和處罰權利。

　　15、對車間員工因工作需要的任免和表現特殊的晉級加薪建議權。

起重崗位職責 篇3

　　1、熟練掌握起重吊裝指揮的安全技術知識。

　　2、負責參與編制機械設備的拆裝方案，提出相關吊裝辦法和防護措施。

　　3、負責合理選擇各種起重機具和索具，并保證其安全使用。

　　4、負責排除工作現場的各種起重障礙，針對地基情況，提出吊車擺放的加固措施，確保吊車安全使用。

　　5、負責計算異形構件的'重心位置，選擇合適吊點以利平衡起吊。

　　6、執行起重作業的安全技術要求，負責起重吊裝與運輸的安全。

起重崗位職責 篇4

　　1、負責門式起重機的'操作。司機必須持有設備操作證者，方準進行操作。操作人員必須嚴格遵守有關安全制度。

　　2、負責工作前應嚴格按照檢查規定規定進行檢查各傳動裝置、操縱機構、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所。

　　3、負責檢查起重機軌道上及其兩側一米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查起重機路基和軌道是否良好。

　　4、負責檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善，試驗起升高度和走行限位開關，以及各制動器動作是否靈敏、可靠。

　　5、作業時，司機只聽一人指揮，司機和指揮者應有明顯的手示信號或音響信號。司機在執行前，應以音響信號呼應，如遇到危險或起重機發生故障時，不論“停車”信號發自何人，均應立即停車。

　　6、負責吊裝安全，第一鉤應先試吊，將重物吊離地200毫米時，做剎車試驗并確認吊裝良好后再作業。移動過程中，應使吊起重物高出移動途中一切物體0.5米以上。

　　7、負責填寫巡檢記錄，交接班記錄。發現額問題及時通知現場維保人員進行維修。

　　8、每天負責設備的正常運轉。

起重崗位職責 篇5

　　起重工必須經過培訓，并取得有關部門頒發的操作許可證上崗。

　　起重指揮必須由技術熟練，懂得起重機械性能的人擔任，指揮時站立點應是能夠照顧全面工作的.地點，所發信號必須事先統一，并做到準確、清楚。 上崗作業必須戴好安全帽，穿好勞保服裝和工作鞋。

　　在起吊物體前，必須準確掌握物體的重量，選準吊點和重心，嚴禁超負荷運行。

　　被起吊的物體如有棱角刃面，栓繩套前必須加襯墊措施，以免折斷而發生事故。

　　重物起吊時，必須將重物幾次吊離地面20厘米，進行數次試吊，檢查各處受力情況，確認無問題后再進行正式起吊。

　　野外作業，遇有惡劣天氣、六級以上強風時，必須停止作業，進行高空作業時必須使用安全帶。

　　物體被吊離地面后，其物體運轉半徑和鋼絲繩長度半徑范圍內嚴禁有人。 嚴禁用吊車拖火車車廂。

起重崗位職責 篇6

　　起重機械安全管理人員應當掌管相關的安全技術知識，熟悉有關特種設備的法規和標準，必須經質檢部門考核合格后持證上崗，并且認真履行以下職責：

　　一、全面負責本單位特種設備使用管理工作；

　　二、建立健全并管理特種設備使用安全技術檔案；

　　三、建立健全相應的起重機械使用安全管理制度，并經常督促檢查其執行情況；

　　四、編制常規檢查計劃和定期檢驗計劃，并落實定期檢驗的報檢工作；

　　五、經常深入現場，查看起重機械使用狀況，檢查和糾正特種設備使用的違章行為；

　　六、參與起重機械事故調查分析，找出原因，制定防范措施；

　　七、每年組織一次特種設備應急救援演練，做好演練情況記錄并存檔；

　　八、組織學習貫徹上級部門關于特種設備管理方面的.法律法規和文件精神；定期組織操作人員開展安全教育、培訓和考核工作能力,提高操作人員、檢修人員的業務素質和技術水平。

起重崗位職責 篇7

　　門式、橋式起重機安全操作規程技術交底

　　1、起重機路基和軌道鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2、使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。

　　3、用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。

　　4、軌道應平直，魚尾板連接螺栓應無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。門式起重機應松開夾軌器。

　　5、門式、橋式起重機作業前的.重點檢查項目應符合下列要求：

　　⑴機械結構外觀正常，各連接件無松動；

　　⑵鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；

　　⑶各安全限位裝置齊全完好。

　　6、操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

　　7、作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠，各限位開關靈敏有效后，方可作業。

　　8、開動前，應先發出音響信號示意，重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得快速，并拴拉繩防止擺動。

　　9、吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應經安全主管部門批準，并應有相應的安全措施。

　　10、重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得從設備上面通過。空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。

　　11、吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業時，應保持3～5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12、起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可繼續使用。

　　13、作業中，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。

　　14、操作人員由操縱室進入橋架或進行保養檢修時，應有自動斷電聯鎖裝置或事先切斷電源。

　　15、露天作業的門式、橋式起重機，當遇六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。

　　16、門式、橋式起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。

　　17、作業后，門式起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。

　　18、作業后，應將控制器撥到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱室門窗。

起重崗位職責 篇8

　　一、行車操作工應經培訓后方可上崗，認真學習《起重機械安全管理》的有關規定，并結合公司實際提升自己的`業務技能。

　　二、經常保持行車及相關部件處于完好狀態，操作機構靈敏可靠，安全裝置齊全有效。

　　三、熟悉本車間行車性能，懂得機械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩、準、快”安全合理。

　　四、嚴格遵守安全操作規程，堅持做到“十不吊”，保證安全生產。

　　五、嚴格遵守“設備管理制度”，認真做好設備點檢，維護及清潔工作。

　　六、有效制止無關人員開車。

　　七、吊運物品必須考慮合理使用吊裝索具，不超載吊運。

　　八、吊運時按規程作業，不得有人在被吊物品下通過。

　　九、完成領導交辦的其它任務。

起重崗位職責 篇9

　　一、總則

　　1、該起重機包括：橋架、裝有升降機構和運行機構的小車、大車運行機構、操縱室、小車導電裝置、起重機總電源導電裝置等組成。

　　2、年滿十八周歲的男女工人，經過身體檢查合格、受過安全教育和駕駛起重機械的專門訓練，經有關部門考試合格，發給特殊工種操作證，方可獨立操作橋式起重機。

　　3、操作工應具有對起重機全部機構及裝置的性能和用途以及全部電氣設備的常識。要具有對全部機構的操作維護知識和實際操作技能，熟悉指揮手勢信號。

　　二、操作工在工作前的職責

　　1、了解上一班交班記錄的情況，進入操作室關好操作室門。

　　2、在確保上一班停電的情況下，檢查了解起重機上有無其他人員和雜物，滑觸線和集電器應完好無缺，控制器或其他超導起動設備的手柄應在零位。

　　3、檢查起重機各機構的活動部分、旋轉部分，所有機構的軸承及潤滑裝置是否牢固完好，如果油不足應加油。

　　4、檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是否完好無損。

　　5、在每次合閘之前，應發出確切的響鈴信號。

　　6、在合上總刀閘之后，在執行起重工作之前，應將大車、小車及無載吊鉤進行幾次空轉，應仔細檢查剎車及終點限位開關動作的正確性和可靠性。

　　7、起重機經過最后檢查之后，操作工應將檢查結果記錄在值班交接班的記錄薄上。

　　三、操作工在工作中的職責

　　1、操作工在工作中，必須嚴格遵守操作規程，必須按照工作要求和設備的工作原理去操作。

　　2、操作工在日常工作中要嚴格遵守“十不吊：

　　A、物上站人或有浮放物不吊；

　　B、超負荷不吊；

　　C、光線陰暗信號看不清楚不吊；

　　D、易燃、易爆、危險品不吊；

　　E、設備帶病或強烈抖動負荷不吊；

　　F、鋼絲繩不合格不吊，捆綁不牢不吊；

　　G、埋在地下或凝固在地面上不知負荷不吊；

　　H、金屬液體包過滿，吊物重心過偏不吊；

　　I、歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；

　　J、違章工作不吊。

　　3、操作工應注意潤滑，不使軸承過熱，加油時應停止起重機機構的運行并切斷電源。

　　4、在下列情況下，操作工應發警告信號：

　　A、起重機啟動送電時；

　　B、在同一層或另一層靠近其他起重機時；

　　C、在放下載荷及起升載荷時；

　　D、載荷在吊運中接近下面的工作人員時；

　　E、安全通道有人工作或有人起動時；

　　F、載荷在地面不高的位置移動時；

　　G、吊有載荷設備發生故障時。

　　5、嚴禁吊運的貨物從人上方吊運或停留，起重機所吊物應沿著安全通道吊運，如果下面有人應發出延續的信號，如果通道被人或其它東西堵住時，則應停止運行。

　　6、使用磁盤抓斗起重機時，在移動載荷的下面，禁止進行任何工作，不能有人通過，并特別劃危險區。

　　7、嚴禁超負荷起吊，操作工在沒有弄清負荷的噸位之前，不許盲目起吊。如果操作工認為執行某項吊運任務有不安全因素，操作工有權拒絕執行，并立即報告有關領導。

　　8、起吊貨物時，吊鉤應垂直地安置在要起升的工作物上。

　　9、開始工作以后，第一次起吊載荷時，操作工應先將載荷升起不高于米，然后放回地面，以此來了解剎車的動作是否完好。

　　10、起重機各機構的起動和制動應有節奏，不應發生急跳和撞擊現象。禁止將機構突然從正轉扳到反轉。

　　11、在水平方向吊運載荷時，應把載荷吊起來比地面所能碰到的東西高出米。

　　12、禁止歪拉斜吊，禁止用起重機拉起埋在地里或凝結到地面上的東西，禁止用起重機進行具有強烈抖動負荷力的工作。

　　13、當吊鉤放在最低位置時，卷筒上兩邊的鋼絲繩至少各保留三圈以上。

　　14、工作完了或休息時，載荷不應停留在空中。如果在吊運中，起重機出了故障或停電，而重物放不下來，就立刻劃出危險區，將載荷可能掉下來的地方圈隔起來，并發信號防止有人走到重物下面。如果長時間不能工作時，則應設法將重物墊起或人工放下，把控制器手柄拉到零位，切斷電源。

　　15、一般操作工只能同時使用兩個控制器，并用兩只手掌握它們。只有為了避免危險事故的嚴重時刻，才允許側外使用三個手柄。

　　16、禁止吊運易燃、易爆貨物。

　　17、禁止在吊運熔化金屬、液體熔渣或特別笨重載荷時，升起載荷的同時移動大、小車。

　　18、吊起盛有熔化金屬或液體熔渣的鋼桶之前（不管重量多少），操作工應將鋼桶吊起來不超過100毫米以檢查剎車的作用

　　19、禁止用主鉤和副鉤同時升降載荷。

　　20、操作工只能按照起重工的手勢信號進行操作，但不論任何人發出停止信號，操作工必須立即停車。如果起重工發出了錯誤的或不清楚的信號時，操作工不應執行。否則，由此發生事故，應由起重工和操作工共同負責。

　　21、用兩臺起重機來吊運同一重物時，必須采取一定的安全措施，得到安全技術部門和機動設備部門同意，并在兩單位檢查員的直接監督下進行。

　　22、幾臺起重機在同一軌道上動作時，為了防止相互碰撞，起重機操作工應利用信號來使起重機之間保持不少于2米的距離。同一軌道上的兩臺起重機相近時應使起重機速度盡量放慢，不得以時才可利用限制器撞桿及限位開關自動停車。

　　23、無論大車或小車，在開近端點限位器和擋塊時都應放慢速度。

　　24、工作中發現起重機及其機件出了故障，操作工應將載荷放下來，切斷操作工室的電閘，立即報告維修人員，給予消除，不能遷就使用。操作工不能自己拆卸、改動。起重機因為某種原因使工作中斷時，應將此種情況記入值班交班記錄薄中。

　　25、如果鋼絲繩從卷筒、滑輪上落下來，或絞起來時，操作工應立即停止工作，并將發生的事情報告領導。

　　26、起重機上的終端限位器或終端開關是為了避免危險事故而設置的，禁止用來經常性停車使用。

　　27、起重機在沒有終點限位器或終點限位器失靈的情況下，不準開動。

　　28、開動小車、大車控制器時，應一檔一檔逐漸地合上，在拉回零位切斷時，則應須迅速。在將控制器拉回零位時，應事先估計到吊鉤、大車、小車的慣性，以使它們能夠停在適當的位置。禁止把手柄轉過零位來剎車，只有在避免不幸事故時，才允許有例外。

　　29、發生事故應立即停止工作，切斷電源，保護現場，劃出危險區，并報告有關部門。沒有得到有關部門領導批準不允許動車。

　　四、操作工在工作完畢侯的職責

　　起重機停止工作以后，操作工應遵守下列規則：

　　1、應將吊鉤升到接近上限位的`位置，釣具不準懸吊物件。

　　2、將小車停到主梁的一端，大車開到固定停放地點。

　　3、所有控制器手柄應放在零位上，將緊急開關關掉，拉開閘刀開關。

　　4、操作工在下班時應檢查起重機的情況，將工作中及檢查中發現的問題，記錄到值班交接班記錄薄中，并交待給接班人。

　　五、操作工在工作中應遵守和注意的事項

　　起重機工作中，不允許歪拉斜吊。歪拉斜吊會使設備產生斜的拉力，有損于設備的結構，會使鋼絲繩脫出滑輪或與小車架摩擦，損壞鋼絲繩。更嚴重的是，歪拉斜吊會使鋼絲繩在卷筒上亂繞，甚至從卷筒上脫落，造成事故。歪拉斜吊還會引起物品過大的擺動，易產生事故或碰壞其它設備。

　　在起重機吊運的物件中，有時有的物件放置的位置過低，這時要特別注意卷筒上鋼絲繩剩余的多少，當吊鉤放到最低位置時，卷筒兩邊纏繞的鋼絲繩每邊不得少于三圈。否則在吊運重物時，可能將鋼絲繩從壓板下抽出，或將固定螺絲拉斷，鋼絲繩脫落，吊鉤、吊物墜落產生事故。

　　在操作控制器手柄時，不允許從正轉突然拉到反轉，使運行機構產生反轉急剎車。因為起重機車體很重，在運行時慣性很大，當起重機正常運轉時，立刻反轉急剎車，會使整個運行機構產生一個很大的扭矩，有損于傳動系統，嚴重時會引起傳動軸扭斷，底座焊縫開裂，地腳螺栓拉斷。經常反轉急剎車，還會使車體扭曲變形。

　　反轉急剎車會使傳動系統的機械部件受到損壞，造成設備事故。對于電氣設備來說，會使電動機產生很大的扭矩，破壞電動機的運轉特性，產生很強的電流，嚴重時會燒壞電動機、電器。大功率電動機的迅速反轉，還會使電網電壓降低，影響周圍用戶設備的正常運行。

　　從吊運工作來看，如果反轉急剎車操作不好，會使吊物擺動，發生吊物墜落事故。所以在工作中，除為了避免發生事故的特殊危險的情況以外，不允許反轉急剎車。

起重崗位職責 篇10

　　1.遵守起《起重機械的安全操作規程》。

　　2.負責安全操作起重機，不出現人員工傷事故和損壞物品、材料、設施等事故。

　　3.操作人員要和庫房管理人員準確核對產品，并負責進料和送料的.裝卸工作。

　　4.起吊重量不得超過額定起重量，在接近滿載時，禁止兩種動作同時進行，每次吊物前必須捆扎牢固平穩，試吊后方能起運。5.操作工下班時，應對起重機進行檢查，嚴格遵守《設備管理制度》，并將工作中發現的問題及檢查情況記錄在操作本上。