個人實習總結3000字_實習總結報告（精選3篇）
個人實習總結3000字_實習總結報告 篇1
為期三個月的實習生活轉眼就要結束了，在這三個月的時間里，我認識了我的指導班主任、指導老師和一起生活工作的同行實習老師們，以及34個可愛的孩子，他們都給了我很多的幫助和啟示。在這段時間里，我學到了在大學課堂根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。最重要的是，自己在各個方面都有了很大的進步。下面我就從學校概況、英語教學、實習班主任以及收獲和體會幾個方面來總結這三個月的教學實習經歷。
學校概況：去年10月8號，我們一行17個實習老師跟著師大的指導老師們來到了實習學校——安寧市第二中學。當我們下車看到這個美麗的校園時，大家都很興奮和激動，這里將會是未來三個月我們成長和進步的地方。第二天中午，學校舉行了一個小型的見面會，我們認識了各自的指導老師和指導班主任。我的指導班主任和指導老師分別是李老師和陳老師，我們作了簡單的自我介紹，他們都是很和藹的老師，對我也很照顧，讓初來二中的我倍感親切。通過校長及部分學校領導的講話，我了解到安寧二中是一所擁有久遠歷史和豐富人文內涵的鄉鎮初級中學，在最近幾年更是取得了很好的成績，讓我對未來三個月的實習充滿了期待。同時，校領導也對我們實習生做出了工作、紀律等各方面的要求和期望。 英語教學：
聽課：實習的主要工作之一就是聽課。見面會一結束，我就開始跟著我的英語指導老師陳老師去聽課。真正意義上的第一次近距離接觸真實的初中英語課堂，也明顯的感覺到，真實的英語課堂與以前在師大的模擬課堂是完全不一樣的。而這時候的聽課也與之前做學生時候的聽課不同。以前聽課只注意記筆記、學知識，從來沒有認真留心老師的授課方式。陳老師是一位教學經驗非常豐富的老師，帶了十幾年的初三英語，今年剛剛轉下來教初二，對考點重難點掌握的非常精準。同時在性格上也是非常隨和上課非常幽默。陳老師上課的節奏非常穩，時間掌握的很好，這些都是值得我學習的方面。同時，陳老師是老教師，不喜歡用多媒體，上課以知識點為主，課堂活動、學生練習語言時間較少，課堂指令用語也以中文為主，課堂會讓學生覺得有點無聊，上課有些壓力。我覺得英語課堂教學可以適當增添一些新鮮元素，激發學生的學習興趣和課堂積極性。之后我也聽了這個學校不同年級不同學科的老師的課，每個老師都有自己的教學風格和特色，每個老師身上都有值得我學習的地方，聽課三個月，收獲很多，對初中英語課堂有了更深刻的認識以及思考。
課堂教學：在第二周的時候，我有了第一次可以站上講臺的機會。當時我上課的內容是八年級上冊第五單元section B 的3a到3c部分。由于是指導老師臨時有事上課前才通知讓我去上所以沒來及做任何準備。雖然是第一堂課，但由于之前自己在培訓學校上了兩年的課，并不是太緊張。上這種大班課跟以前一對一一對四的補習課有很大的區別，學生層次也不一樣。一堂課下來，感覺很挫敗。自己想講的東西沒有講清楚，教學任務沒有完成，學生上下來也很吃力。對學生的基礎估計過高，對教材不夠熟悉，跟學生的配合度也不高。在之后的實習中，自己認真觀察指導老師及其他老師上課，熟悉教材，認真備課，加上指導老師身體不好把很多的上課機會都給了我讓我有了鍛煉和實踐的機會，取得了一定的進步，也有了自己的思考和認識。
全班34個學生，水平參差不齊，掌握知識的程度不一樣，接受新知識的速度一不一樣，而老師要面對全體學生展開教學不能只局限于幾個人。還有，一堂課的知識結構是非常緊湊的，只要一個環節出錯或者中斷，就會影響自己的整個教學流程。往往在出現這種情況的時候，我會更加注意自己的引導方式并簡化問題。在課堂活動和課堂用語方面，我盡量讓課堂氣氛變得輕松活躍，給學生自己練習語言的機會，適當增加英語使用頻率給學生創造一定的語言環境，提高他們的課堂和學習積極性。然而，鄉鎮中學的學生語言層次比較低，相比較而言更適應傳統的教學方式，教學以考點和知識點為主，弱化對語言運用能力的培養，這也是我在實習期間最大的一個困惑。還有對于知識點深度和難度的把握，需要對考試出題范圍特點要求非常熟悉，還要充分了解學生的基礎和掌握知識的特點，綜合考慮各方面的因素，對我來說這是一個難題。同時，通過三個月的實習我覺得，好的老師不僅課堂安排得好，還要有掌控課堂的能力，管好紀律是最基本的，還有教師個人魅力的培養也非常重要。
不成熟的幾點建議：二中的英語老師平時都不教聽力，只有規模比較大的考試學生才有機會聽聽力。原因是教材教輔配套的聽力材料語速較快，這里的學生聽不懂跟不上。但我覺得，聽力教學在整個初中英語教學中是很重要的一部分，尤其是農村中學學生剛開始真正接觸英語，這一階段的英語啟蒙學習對于高中、大學的英語學習都有較為重要的影響，所以我覺得還是應該適當給學生提供一些練習聽力的機會和正確的引導，讓學生接觸到真正的英語，糾正發音，感受英語的語感和語言環境。同時我也覺得，聽不懂只是暫時的，只要老師和學生都充滿信心并且作出努力情況會有所改善。第二個建議是針對學校的晚課安排。學生經過的一天的學習需要一定的時間來消化知識和鞏固強化，并根據個人不同的情況進行學習。二中的晚課沒有學生自習的時間，每天晚上安排四節不同科目的正課，下課20分鐘宿舍就熄燈。學生沒有足夠的自習時間來完成課后練習和進行復習預習的工作。學校應該適當減少晚課數量增加學生自習時間。
實習班主任：我們每個實習生出來要參與英語教學實習外，還要體驗班主任工作。我的班主任指導老師是初二1608班的李老師。在見面會結束后，我就找到李老師大體了解了1608班的一些基本情況。之后又通過班委會議了解了班級的一些日常工作和各班委的工作職責。作為一名班主任，就要對班里面的每位同學負責，就要讓每位學生做好自己該做的事情，不僅要學會學習，學會做事，更要學會如何做人。我作為他們班的副班主任，除了要求他們遵守校規校紀，班級規約，課上認真聽講，課下認真完成作業之外，我更加注重的是學生們內在的修養和習慣的培養。作為一名學生，在學校要懂禮貌，見到老師和領導要主動打招呼;在家里面要幫助父母做一些力所能及的事情。在安寧二中，實習班主任平時工作就是兩操、班級衛生、查寢等基礎工作。實習期間每天守著學生跑早操課間操，清點人數，安排督促環境衛生教室衛生打掃，維持輔導課紀律，以及下晚自習到學生宿舍查寢，偶爾也會有主題班會、收費、運動會等安排。雖然班主任工作很繁瑣時間跨度大，但通過這三個月的體驗收獲了很多。除了做好自己的本職工作，我也很注重跟學生的溝通交流。輔導課、課間、查寢時我都喜歡跟學生聊天聽他們的想法了解班級、學生學習生活各方面的真實情況，同時也跟他們交流一些學習方法，學習心得，給他們介紹大學生活喚起他們對大學生活的憧憬，促使他們更加努力學習，對問題學生給予適當的引導，通過日常的交往培養他們良好的學習生活習慣，同時增進與學生的關系以便于更好的完成工作。在三個月的副班主任工作中，我付出了很多的時間和精力，但收獲更多。對中學教師這一職業有了更清晰和深刻的認識。通過觀察和實踐，我覺得要做好班主任工作，有強烈的責任心是關鍵和根本，同時要細心觀察，對學生有耐心。愛心、細心、耐心、責任心不應只是一句空話。
收獲和體會：這三個月是我人生中唯一一次實習經歷，也是一段很珍貴的回憶。在這段說長不長說短不短的時間里，我認識了同行的實習老師們，我們在一起生活工作彼此都收獲了很多份友誼。共同的特殊經歷讓我們成為很好的朋友。我也認識了我的指導班主任和老師，這兩位非常優秀的他老師在我實習期間給了我很多的指導和幫助，從他們身上我學到了如何做一名老師、班主任，怎樣管理好一個班級，怎樣安排教學工作，怎樣與學生相處。他們教給我的很多東西是我自己發現不了領悟不了其他人也教不了的，在這里要真心的感謝他們。他們身上的很多優點閃光點都值得我去學習和思考。除了這兩位指導老師以外，這個學校的其他老師同樣也很照顧我們，通過與他們的相處，看他們任教的整體風格，對待學生的整體態度，都對我對于農村教師的認識與定位，對教師工作的認同程度，對自己今后的人生規劃都產生了一定的影響。最后，我還要感謝1608班的孩子們，與這群孩子朝夕相處，有了很多的體會和收獲，三個月的時間，我學會了站在學生的角度去考慮問題并且與學生和睦相處。雖然有時候他們會讓人氣得跳腳，也沒少對他們發脾氣，但他們給了我滿滿的成就感和幸福感，能跟他們相處這么一段時間，共同經歷我珍貴的實習時光，我很開心。在這三個月的實習中，我有過困惑和疑慮，也有過挫敗和成功，當然也收獲了成長和進步。通過實習，我對自己有了更多的、更深刻的認識。也對教師這個行業有了新認識、新看法、新理解，也對自己未來的出路有了更為透徹的認識。三個月的時間，我已經逐漸認同了自己作為教師的存在，希望未來自己會成為一名好老師。
離別如期將至，有對實習學校的不舍，更有對學生的不舍。但自己今后的路還長，我會把這次經歷當成美麗的回憶珍藏牢記。回到師大，還有更多的事要做，要想成為一名好的老師，要學習的太多太多。對自己說：加油吧!你會成功的!
個人實習總結3000字_實習總結報告 篇2
一、實習目的
攝影測量與遙感實習是攝影測量學和遙感技術相應用的綜合實習課。本課程的任務是通過實習掌握攝影測量的原理、影像處理方法、成圖方法，掌握遙感的信息獲取、圖像處理、分類判讀及制圖的方法和作業程序。從而更系統地掌握攝影測量與遙感技術。通過實習使我們更熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，信息獲取的途徑，數字處理系統和應用處理方法。進一步鞏固和深化理論知識，理論與實踐相結合。培養我們的應用能力和創新能力、工作認真、實事求是、吃苦耐勞、團結協作的精神，為以后從事生產實踐工作打下堅實的理論與實踐相結合的綜合素質基礎。
二、實習內容
1)遙感影像圖制作;
2)相片控制測量;
3)航空攝影測量相對立體觀察與兩側;
4)航片調繪、遙感圖像屬性調查;
5)相片及衛片的判讀及調繪
6)調繪片的內頁整飾
7)撰寫實習報告，提交成果。
三、實習設備與資料
1)攝影測量與遙感書本上的理論知識。
2)通過電腦查找有關這門學科的實踐應用及其它相關知識等。
3)電腦上相關的攝影測量的圖片信息資料及判讀方法。
4)現有的實習報告模板及大學城空間里的相關教學資料。
四、實習時間與地點
時間：20_年6月19日——20_年6月26日。
地點：學校圖書館、教室、寢室及搜集攝影測量與遙感這門學科的資料等相關地方。
五、實習過程
5.1攝影測量與遙感學的發展情景
攝影測量與遙感是從攝影影像和其他非接觸傳感器系統獲取所研究物體，主要是地球及其環境的可靠信息，并對其進行記錄、量測、分析與應用表達的科學和技術。隨著
攝影測量發展到數字攝影測量階段及多傳感器、多分辨率、多光譜、多時段遙感影像與空間科學、電子科學、地球科學、計算機科學以及其他邊緣學科的交叉滲透、相互融合，攝影測量與遙感已逐漸發展成為一門新型的地球空間信息科學。由于它的科學性、技術性、應用性、服務性以及所涉及的廣泛科學技術領域，其應用已深入到經濟建設、社會發展、國家安全和人民生活等各個方面。
5.2單張像片測量原理
單張像片測圖的基本原理是中心投影的透視變換，而攝影過程的幾何反轉則是立體測圖的基本原理。廣義來說，前一情況的基本原理也是攝影過程的幾何反轉。20世紀30年代以后，攝影過程的幾何反轉都是應用各種結構復雜的光學機械的精密儀器來實現的。50年代，開始應用數學解析的方式來實現。圖1就是用光學投影方法實現攝影幾何反轉的示意圖。圖中假設兩張相鄰的航攝像片覆蓋了同一地面AMDC，它們在左片P1上的構像為ɑ1m1d1c1，右片P2上的構像為ɑ2m2d2c2,兩攝站點S1和S2間的距離為基線B。如將這兩張像片裝回與攝影鏡箱相同的投影器內,后面用聚光器照明,就會投射出同攝影時相似的投影光束。再把這兩個投影光束安置在與攝影時相同的空間方位，并使兩投影中心間的距離為b(b為按測圖比例尺縮小的攝影基線)，此時所有的同名投影光線都應成對相交,從而得出一個地面的立體模型A'M 'D 'C '。這時, 用一個空間的浮游測標(可作三維運動)去量測它，就可畫得地形圖。
5.3航空攝影測量的內外業技術要求
航測外業工作包括：①像片控制點聯測。像片控制點一般是航攝前在地面上布設的標志點，也可選用像片上的明顯地物點(如道路交叉點等)，用普通測量方法測定其平面坐標和高程。②像片調繪。是圖像判讀、調查和繪注等工作的總稱。在像片上通過判讀，用規定的地形圖符號繪注地物、地貌等要素;測繪沒有影像的和新增的重要地物;注記通過調查所得的地名等。通過像片調繪所得到的像片稱為調繪片。調繪工作可分為室內的、野外的和兩者相結合的3種方法。③綜合法測圖。主要是在單張像片或像片圖上用平板儀測繪等高線。
航測內業工作包括：①測圖控制點的加密。以前對于平坦地區一般采用輻射三角測量法，對于丘陵地和山地則采用立體測圖儀建立單航線模擬的空中三角網，進行控制點的加密工作。20世紀60年代以來，模擬法空中三角測量逐漸地被解析空中三角測量代替。②用各種光學機械儀器測制地形原圖
5.4像片的內方位元素和外方位元素
內方位元素用以確定攝影物鏡后節點(像方)同像片間的相關位置。利用它可以恢復攝影時的攝影光線束。內方位元素系指攝影機主距 f和攝影機物鏡后節點在像平面的正投影位于框標坐標系中的坐標值(_0,у0)。這些數值通過對航攝機鑒定得出，故內方位元素總是已知的。確定攝影光線束在攝影時的空間位置的數據，叫做像片或攝影的外方位元素。外方位元素有6個數值,包括攝影中心S(圖2)在某一空間直角坐標系中的3個坐標值_s、Ys、Zs和用來確定攝影光線束在空間方位的3個角定向元素,如嗘、ω、k角。這些外方位元素都是針對著某一個模型坐標系O-_YZ而定義的。模型坐標系的_坐標軸近似地位于攝影的基線方向，Z坐標軸近似地與地面點的高程方向相符。在模型坐標系內所建立的立體模型必須在其后經絕對定向的過程才能取得立體模型的正確方位。
六、航影像片調繪
像片調繪是利用像片進行判讀、調查、描繪和注記等工作的總稱。即用攝影測量方法測繪地形圖的作業過程，是用判讀知識蔣像片進行實地調查和補測，并對地形圖上需要表示的地物、地貌和地理名稱等要素經制圖綜合后，用規定的符號和注記標繪在像片上以供進一步測繪地形圖只用。經調繪的像片稱調繪片。簡稱調繪片。在特殊情況下，亦可在實地調繪典型樣片，其余的參照典型樣片和有關資料通過像片判讀在室內進行。
七、像片及衛片判讀時注意的技術問題
在作業過程中進行航空像片判讀時，一般都應該要遵循下列原則：先整體后局部;從一只到未知;先易后難;由宏觀到微觀的原則。只有這樣我們才能更好、更容易、更精確的判讀像片及像片上關的地物和地貌信息。同時判讀航空像片時一般也經常采用比較常用的方法進行判讀，如：直接判讀法;對比分析法;邏輯推理法等等。像這樣通過各種方法各種信息的全面綜合分析，才能更好的防止信息的判別錯誤，減少不必要的經濟和其它損失。然而尤其是判別過程中我們更得注重判讀過程及步驟，在判讀過程中我們分為四個判讀階段：準備工作;室內判讀;野外校核和成圖總結。在準備工作中我們也分為一些小的步驟：資料的收集;像片得清晰度;像片得重疊度;像片得平整度;航線的彎曲度;像片得壓平度，這些雖然是些小的細節，但是一旦忽略很多就會導致很大的判別誤差，影響我們最終的判別結果。還有室內的判讀，這一階段是需要在了解和掌握地區地理概況的基礎上進行，根據判讀任務的需要及相關學科的特點，制定出統一的分類系統，并選擇已知或典型地區總結和建立判讀標識。判讀過程中還要注意利用已知資料，以及放大鏡、立體鏡等輔助工具，對重要的地物和有疑問的地方加以特別標記，以便在野外校核時進行重點檢查。第三是野外校核，主要是根據室內擬定的路線進行，把室內判讀的結果與實地對照，特別是對一些重要現象和有懷疑的地方，應詳細加以觀察和驗證，以修改和補充室內的不足，最后是成圖與總結，判讀結果結果野外反復的檢驗后，可將其轉繪到準備好的底圖上，以制成專題圖件，并根據任務的要求，編寫實訓總結報告。
八、實習心得
通過一周的室內實習任務，最大的感觸就是從新認識了攝影測量和遙感這門比較抽象的學課，以前在課堂上總覺得這是一門非常難懂也非常難學的課程，可是就在這周的室內收集資料實習的過程中我的想法突然改變了，其實攝影測量與遙感這門學科并沒有所想的那么難懂和難學，只要我們愿意去學、去發現這門學科的奧秘我們還是非常容易掌握和理解的。開始接觸是覺得它是我們所有學科中最抽象的，可是當我們把我們所學的理論知識和這次室內搜集資料的實習結合起來對比和深入研究后，才真正的發現這是一門多么有內涵和適應新時代的必要科目，很多情況下，對于大面積的測圖我們都少不了對它的應用，同時在將來攝影測量和遙感也很有可能會取代我們所有傳統的測圖方法，真正的把它完全的應用到我們的所有調查土地資料中，以見證它的最有效的作用。
由于我們學校大量缺少攝影測量和遙感這門學科的儀器和工具，所以學校把這次實習任務主要定為網上搜集有關這門學科的資料及書本上理論知識相結合系統的學習。雖然這方面的設備大量的缺乏，可是仍然沒有撮箕到我們學習的良好心態，在這個過程中我們還是以自己的最大熱情完全的投入到此次實習中。通過這次實習我們的收獲很大，在很多情況下我們都得到了很多意外的收獲，獲益匪淺!不僅對書本上的理論知識有了通盤的理解，更重要的是從實踐中檢驗了它的真理，了解了它的適應范圍之廣和作用之大，為我們以后從事工作而需要它打下了堅實的理論基礎與實踐經驗。
個人實習總結3000字_實習總結報告 篇3
參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，參觀并了解路橋的結構，
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
目錄
一：動員大會-------------01
二：交通量的測定----------02
三：參觀路橋模型----------03
四：參觀-x大橋------------04
五：參觀-x大橋施工現場-----05
六：參觀-x立交橋----------06
七：聽-x的報告----------07
八：參觀校內雙橋-----------08
九：觀看混凝土教學錄象----------09
十：結束語----------------10
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。
還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。
在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是參觀實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習日期：-x年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：-x大酒店路口東西方向
組員：-
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了-x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
三：參觀路橋模型
實習日期：-x年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：-
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
四：參觀-x大橋
實習日期：-x年6月15日
實習目的：參觀--x大橋
實習地點：--x大橋
組員：-
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：--x大橋。
--x大橋素有長淮第一橋之稱。其位-x鎮東南端，是-x上最長的鐵路、公路兩用橋。--x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市-x大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
五：參觀-x公路大橋施工現場
實習日期：-x年6月16日
實習目的：參觀-x公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等
實習地點：-x公路大橋施工現場
組員：-
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是-x高速路的-x段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀-x高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
位于-x市-x區-x鄉全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
是-x特大一號橋。位于-x北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀-x立交橋
實習日期：-x年6月18日
實習目的：參觀-x立交橋
實習地點：-x立交橋
組員：-
-x立交橋簡介：
-x立交橋位于-x市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設計為雙“y”型定向式加環形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，-x立交橋是xx省委、省政府提出建設-x大都市的起點和標志工程，該橋工程質量經-x市政工程質量監督站驗評為優良等級。該橋榮獲xx省市政工程質量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優質工程一等獎。還被評為-x市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
-x立交橋位于-x市區西部，在長路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是xx省第一座高標準公路立交橋，成為-x市一環路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。-x立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。-x立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，-x立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。