公司生產實習總結（通用32篇）
公司生產實習總結 篇1
過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況，保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：
1、第一周金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，
2、第二周金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，20xx年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第四周裝配車間實習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！
公司生產實習總結 篇2
生產實習已經告一段落，在生產實習中透過對生產機械等具體了解和熟悉，加之與書本學問的聯系學習使得我對高校所學專業學問有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的熟悉和深刻的體會。
首先：作為同學，生產實踐是同學對專業學問的進一步鞏固和熟悉。也是我們順當融入社會化大生產的一項有利保障。由于同學自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對高校生的要求即使社會實踐，社會生產閱歷都具備的員工。因此，對于我們來講，動手潛力是我們能勝利就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作潛力，處理同學關系的一次熬煉。高校作為一個“熔爐”，為我們帶給了很多培育社會閱歷的機會，但是相對于社會生產關系而言，我們卻知之甚少。而生產關系的熟悉又是我們事業進展不得忽視的。因此，適當處理協作關系是我們能夠開展事業的關鍵。
其次：對于學校而言，學校作為社會人才的培育單位，有義務和職責為同學帶給學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培育的重要環節之一，是學校建立同學—社會—學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中同學需遵守學校生產實習規定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪制，（實習（報告））等。學校在生產實習中透過分組的教學模式，使同學建立必需得團隊意識，再透過在實習過程中同學自愿分組等方式，大大的熬煉了同學的協作意識，同時也為“人人都動手”制造了機會。高校給我們將來工作學習帶給了實踐的舞臺，因此我們才能為將來順當進入社會做好預備。
再次：對于公司企業，實踐是一種對用人單位和同學都有益的人力資源制度支配。對于擁有具有生產實踐閱歷的員工而言，是企業進展儲備人力資源的（措施）。任用具有實踐閱歷的員工能夠降低公司和企業的經營成本。因此大范圍的選取人才，培育和熬煉具有實踐閱歷的高校生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員（照實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增加社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業學問的進一步概述，因此對于此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教導！
公司生產實習總結 篇3
為期兩周的生產實習結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解。
一、實習單位基本情況：
我們是在中航工業哈爾濱東安發動機廠實習的，是和我們專業相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業燃氣輪機發電機組等產品的研制和生產，經過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發生產、廣泛開展過季合作的發展之路，也創造了許多的第一，為中航工業、國防建設、國民經濟建設做出了重大貢獻，能在這樣的單位進行實習我們也都感到非常的榮幸。
二、實習過程：
在實習的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育，廠規廠紀、保密教育以及人才政策和企業文化;隨后我們開始進入廠區逐漸了解東安，其間，從參觀展館再到進入幾個典型的車間，通過前幾天的實習我深刻地體會到了東安的文化，整齊規劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6s管理理念下為職工創造了一個高效的工作環境，也為國家創造了一個高水平的航空企業，環境對人的影響是巨大的，積極的環境也能催人奮進，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風，由于是國家重點的保密單位，保密規定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。
隨后幾天我們分別在508總裝車間、設計所、和510試車車間分組定點實習。在這三處的定點實習可以說是收獲頗豐，就以508說，在學校的《航空發動機結構》課上學的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對于結構的理解還沒有那么深刻，在車間的實習不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學過的知識，看到自己在書上學過的知識都是有應用的地方，也大大地鼓
舞了我們學習的熱情，見到了又彎又扭的葉片，增強了立體的感覺，而不僅僅是紙上的葉形;給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的wj5a1的渦輪盤間的裝配，三級渦輪之間采用的是長螺栓連接，雖然課堂上老師講了這種采用周向分布的螺栓將渦輪盤串起來，但對于襯套定距，摩擦傳扭等結構原理理解的還不算很透徹，真正在車間看到裝配過程后才深入理解了發動機各部分零部件之間的相互配合關系;另一個在總裝車間還看到書上學過的裝配方法的實際操作，如銷釘采用液氧冷卻后裝入孔內，若不是親眼所見，還真不知熱脹冷縮會有這么大的效果。在試車車間，我們真正經歷了一次試車的過程，轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點，裝上螺旋槳的wj5a1宛如一個龐然大物，渾身插滿了數據采集管，在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個細節。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要珍惜每一個學習的機會，在學校的時光一定要好好把握，一旦出了學校就很難在踏踏實實地學習了。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，在航空上，任何一個小數據的誤差都可能導致災難性的后果，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。
三、實習總結
1.實習體會：
在實習過程中，我充分的了解到理論聯系實際的重要性。通過實習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。從這次實習中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習;同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要，尤其是我們的發動機行業，沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至國家、社會服務。此外，通過這次實習，我了解了我們的發動機行業，了解了工作崗位，提前讓我為步入社會最好準備，在實習中的收獲將為以后的深入學習指明了方向，也為以后的工作作很好的指引，幫助我調整學習的側重，完善自己的知識結構，為日后投身事業打下堅實基礎。
2.實習收獲：
實習期間，我對實習工廠的零件加工方法，以及wj5系列發動機的原理結構、裝配和試車過程都有了一定的了解和熟悉。實習中，我不僅鞏固了以前學過的知識，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了步入社會后工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
3.自己的不足及采取的措施：
首先，我將所學過的知識應用到實際問題中的能力不夠，師傅提出的許多生產過程的問題我都不提出很好的解決方案;其次，思想上沒有做好充分的準備，意識上還處于學生狀態，在短時間內沒有實現職業化的心理的轉變。針對我的不足，我要采取以下措施：加強實際動手能力，多練習，多摸索，遇到問題多動腦想想，怎么樣用學過的理論知識解決，學習的過程中也要盡量多聯系實際，看看能在實際中有什么應用，另外要多看看國內外的專業論文，看看他們是怎么解決問題的，這樣不斷提高自己的能力。
4.對實習過程的感想：
在這段實習的時間里，我充分的認識到實踐的重要性。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年學校里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。在實習的時候也能夠體現出一個人的團隊協作能力和人際交往能力。工作是思想和行動的有機結合體。正所謂萬事開頭難，只有認真的做好各種準備，調整心態，以職業化的心態去對待實習，那樣才會真正的學到你想學的東西。半個月的實習使我們體會到什么才是真正的社會，真正的崗位，真正的工作。實習時間雖然不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，大學只是求學的一小部分，社會才是真正的大學。
通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，
不過我堅信我能做到這一點，不怕有不知道的東西，就怕不知道自己不知道，意識到不足后從今就要側重這方面的學習和鍛煉。這次在工廠接觸到的許多加工方法以及他們的優缺點對以后的設計工作有很大的提示，什么樣的結構容易加工成本低，這樣的問題作為一名合格的工程師都應該考慮，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。的確，在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。角色轉化的過程中，個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。
公司生產實習總結 篇4
成型班：三極管、mos管自動成型
需要儀器：靜電腕帶、靜電測試儀、防靜電原件盒、自動成型機、剪刀、卡尺。
成型參數及操作步驟：引線截面毛刺應小于0.2mm，無扭曲及明顯壓傷，無損傷、污染元件主體。
在操作的過程中要時常檢查機器是否正常運轉，若出現異常情況可及時彌補應這種情況而帶來的不良后果。時刻檢查所成型的原件是否正常，否則要停機找出毛病。這在生產線上仍然適用，當聲場線上出現了不良品就要及時找出毛病阻止類似情況再次發生，若果不及時了解生產情況，倘若有大量的不良品生產出來就會造成巨大的浪費，提高了生產成本。因此要時刻關注自己的工作，不能疏忽大意，及時彌補缺陷。
led班：焊接
工作內容：焊接led驅動與燈板，焊接兩個燈板。
返修班：ledgu10出現問題的原因分析
led燈的返修，對led燈常見問題出現的原因進行分析解決。比如調光不亮，照度不良，燈光閃爍等等。
對于那些天的工作，我最大的感受就是中國還只是世界的加工廠!達到世界先進生產水平還有很大的一段路。
今天的中國，已經是世界上許多工業產品的銷售市場，到了20_年，它將成為所有產品的最大銷售市場。自然，最大市場所在地，也將是最大的工業生產落腳之處。今天的中國已經成為了最大的鋼鐵、肥料、自行車、鐘表、電冰箱、電視機以及電話通訊中轉設備等的生產基地。而且，使中國成為最大生產基地的不僅僅是市場，而且還有大量的廉價而教育程度日益增加的勞動力，以及不斷增長的工程技術和研究開發人員。
勞動密集型工業早已經開始了大規模落戶中國的動作。80年代香港把他們的加工工業推向中國大陸，90年代中國臺灣緊隨其后，而今幾乎全世界的加工業都轉向中國大陸。從世界上的經濟報紙上天天都可以看到類似這樣的消息：東芝關閉了它在日本的電視機廠，并把它們為國內生產的廠子遷往中國。nec計劃把它在中國為日本生產的計算機部分由10%提高到17%，以便與中國臺灣計算機業基于在大陸生產而提高的競爭力進行抗衡，并制止自己在計算機領域的滑坡。美能達停止自己在日本的照相機生產，并以其在上海生產的照相機取代之。國際商用機器把自己生產和銷售40個千兆字節的主板轉讓給中國的長城集團。摩托羅拉自1992年以來，在華投資100個億的美金，從而中國成了它的美國之外的第二大生產基地，在手機生產的同時，還生產半導體元件。西門子把它在上海的工廠建成了世界上最大的手機生產廠，自20_年以來就由此向德國銷售。愛普科斯(epcos)考慮要關閉它在德國的工廠，并代之而在中國生產。
這股加工業遷往中國的潮流并沒有沖擊到東南亞和東亞。戴爾公司(dell)把它計算機生產的一部分從吉隆坡遷往中國。位于馬來西亞的檳榔嶼的雅達電子、電源公司關閉了它的兩個電子工廠，而代之以在中國生產。作為最后的一個也許是最令人驚訝的生產線遷移當屬印度的大型旅行箱生產企業，這是世界上第二大旅行箱生產商，印度1/3的工作位置出自于它，而它也把生產線向中國轉移，因為即便這家公司向印度返銷時要增加60%的進口稅，但是它的產品成本依然要比在印度生產便宜。
隨著加入世貿組織，中國對外國投資的條件從根本上有了改善，從而也就加速了世界各地的工業向中國大陸遷移的速度。中國將成為世界加工工業的中心，成為世界工廠。
尤其是中國將成為世界信息工業的加工廠，計算機硬件的絕大部分都在中國生產。這一成就首先得歸之于中國臺灣投資者。現在，中國臺灣信息工業產品的生產有半數以上是在大陸實現的。在20_年，中國臺灣的顯示器在世界市場的占有份額是58%，而其中60%是在大陸生產的。中國臺灣的掃描儀在世界市場的占有量是91%，但是中國臺灣掃描儀的85%來自于大陸工廠。1999年，中國臺灣的計算機生產量還大于大陸，但是在20_年大陸的生產量就超過了中國臺灣。大陸和中國臺灣的生產量超過了日本，而且躍為世界計算機硬件的生產中心。唯一領先于它們的也就只有美國，而這主要基于美國在軟件市場方面的優勢。
廉價的勞動力，倘若沒有這些低端的加工廠，中國又將面臨大量人員失業的問題!總之，我以為應該引進國外的先進的生產技術，師夷長技以制夷。只有不斷學習才能進步!
公司生產實習總結 篇5
經過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。
苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的動力。
公司生產實習總結 篇6
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，陸游的這句話強調了實踐的重要性。三年前，我們意氣風發地從高考的勝利中走向北航，填報了“航天工程”專業，躊躇滿志，準備為人類的航天事業添磚加瓦。三年后，經過基礎課和專業課的學習，我們具備了從事航天工程最基本的技能，然而，課堂上得來的知識終究只是紙上談兵，對于我們這些航天新人來說，工程經驗是最大的短板。于是，不久前我們宇航學院圖像專業和探測制導與控制工程的學生便組成實習隊，奔赴了千里之外的洛陽，踏出我們航天實踐的第一步。
實習隊的帶隊老師是我們的班主任趙丹培老師，而接待我們實習的單位是洛陽空空導彈院，它是國家唯一的空空導彈研究院，現在所有戰斗機上使用的空對空格斗導彈都是612研制的，從霹靂1到霹靂12。經歷了三次創業，完成了從測繪仿制到自行設計，從單純科研到科研生產一體化，從單一品種到多品種多體系的轉變，初步形成了我國空空導彈裝備體系。
真正的實習第一天我們就迎來了保密教育的第一個講座。通過老師所舉的很多例子我了解到了保密工作的不易與艱辛以及存在的必要性。明白了看似很多沒有道理的規章制度其實都是有根據的，因為敵人往往是無孔不入的，有的你所想像不到的細節他們都可能會利用。由這個講座我更是明白了作為一名航天人首先要做到的就是對于祖國的絕對的忠誠，因為這是航天人的基本操守，我們要堅決抵制敵人所拋給我們的各種誘惑，不要做背叛祖國的事，同時要樹立一個保密的意識，認真貫徹實施組織的各項規章守則，做一名合格的航天人。 第二天的講座是一位已退休的老干部給我們講有關中國航空導彈的發展史。作為一名航天人，我們必須回顧歷史，只有了解了歷史，才能有民族的使命感和責任感。我國的導彈主要利用紅外制導，雷達制導和激光制導。而導彈的研究場所主要是在一些比較偏僻的地方，如貴州漢中等一些有較多山溝的地方，那些地方大多偏遠，閉塞。
第三天講座的內容主要圍繞的是導彈的組成展開的。導彈由導引頭，電源，飛控設備，引信，安全設備以戰斗部組成。按導引頭的種類的不同，又分為紅外導彈和雷達導彈，經過不斷的發展和改進，如今的第四代紅外導彈已經具備攻擊多種飛行器的能力，并且抗干擾能力十分強大，能更好的分辨多種信息，由推力矢量大幅提高了近距離戰斗的能力。而第四代雷達導彈可以攻擊各種機動大的目標，采用復合制導的方式，可以攻擊80公里范圍內的目標，而現在我國導彈主要采用導彈前艙小徑化，增加發動機大小達到提高射程的目的。第四代導彈具有彈內計算機，控制能力大大提升，并且由于有慣性平臺，所以可以精確的確定自身的位置，并且在機動大的情況下能做到精確擊中目標，脫靶量不超過3米。
接著我們在研究所的安排下聽了十六所副部長王海波老師的關于產品六性綜合保障技術。六性主要是圍繞產品的運用展開的，最終的目的是完成預定目標。六性有六大方面：可靠性，維修性，測試性，保障安全性以及環境適應性。而平時我們接觸的稍微多一點的是可靠性。六性的發展比較的晚，最初是1939年開始發展的，是當時美國的飛機出了一些問題而提出了六性中的可靠性。六性是在產品的優化的需求的大背景下發展起來的。六性同時也是一種工程活動，所以有兩個比較大的要求：定量和定性。
通過研究所得項目部的副部長王永青老師我了解到了關于項目管理方面的知識，知道了項目管理最初是由美國發展起來的，開始知識應用于建筑行業，而真正的系統，專業地崛起是由美國軍方做到的。項目管理其實也就是由一種專業上升到了科學，具有多元化，多樣化的特征。項目是指一系列獨特的、復雜的并相互關聯的活動，這些活動有著一個明確的目標或目的，必須在特定的時間、預算、資源限定內，依據規范完成。而且不同的項目都有自己獨特的特點，或是要求不同，或是實現方式不同，總之，不可能存在兩個完全一樣的項目。 項目有四個主要的屬性：獨特性，多目標屬性，生命周期屬性，相互依賴性。項目管理就是以項目為對象而做的系統的管理和優化。簡單的說，就是做正確的事，正確的做事，獲取正
確的結果。項目管理會受到三重約束：時間，成本，質量。項目管理涉及九大知識領域，涉及項目的各個方面。而要學會如何做一個項目首先就要知道項目的組織形式：職能式，項目式，矩陣式。所謂職能就是按照不同的功能劃分成不同的部門，當然職能式有一個明顯的缺點就是不關心項目的結果和項目的客戶。項目式是一個以項目為依托，將所有的資源集合在項目內，目標單一，決策速度快。但同樣有一個缺點就是由于資源的獨占，可能導致資源的浪費。
而這次來洛陽的生產實習給我印象最深的一次講座是由清華的校友李秉松老師的關于我們未來工作和規劃的一些建議。老師的講座十分的精彩，一點也不枯燥，可是說老師通過一個個有意思真實例子告訴了我們一些為人處世的基本道理。在此次的講座上老師就首先強調了服從單位規章制度的重要性，因為既然要求立在那兒了，那么就絕對是有道理的，我們需要的就是遵從而不是違背，因為一旦違反了一些規定就很有可能對我們的身體或心理造成難以挽回的損失。
以上便是我對于這三周的生產實習的總結。
公司生產實習總結 篇7
我在__公司實習的__星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。以下是我的實習報告總結：
通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
一、嚴格遵守公司章制度
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
二、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
三、少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
四、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。
所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。
同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。
這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
生產實習報告范文3000字(三)
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
一、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
二、實習收獲及總結
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
三、致謝
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
生產實習報告范文3000字(四)
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
四、實習過程
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種.種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
生產實習報告范文3000字(五)
一、實習目的
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。
二、實習基本要求
1、掌握焊接基本知識和入門操作;
2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;
3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;
4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;
三、實習內容
(一)焊接
內容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。
(二)鑄造
內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。
(三)熱處理
內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。
(四)鍛壓
內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容
四、實習心得
時光飛逝，一周時間轉瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業的知識，但俗話說活到老，學到老，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢!
(1)焊接
第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記，以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來，無論做什么，時間都會過得很快，所以，一下午的時間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實習的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實習的，內容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關的話還談什么操作呢?所以，第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實際操作了一下，然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉，女同學一開始還有點怕，但當自己來的時候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進行實習也是學校的特色吧，重在了解、認識，并不是真要把我們培養成焊工，所以這焊接的實習就告一段落了。
(2)鑄造
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
(3)熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習，這是我們最后兩天的內容了，這次我們是來到工廠來實習的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個工廠的機械也挺多的，聽說以前是一家生產這方面物件的工廠，現在被學校買了下來，給學生們實習之用。當然，我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業不對口的話，可能真要試試這是怎么個熱處理的了。
(4)鍛壓
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動;在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識，老師講得很詳細，我們也記下來了，雖不是本專業，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學們也就了解一下就好了。
這次的金工實習就這么結束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。
公司生產實習總結 篇8
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，陸游的這句話強調了實踐的重要性。三年前，我們意氣風發地從高考的勝利中走向北航，填報了“航天工程”專業，躊躇滿志，準備為人類的航天事業添磚加瓦。三年后，經過基礎課和專業課的學習，我們具備了從事航天工程最基本的技能，然而，課堂上得來的知識終究只是紙上談兵，對于我們這些航天新人來說，工程經驗是最大的短板。于是，不久前我們宇航學院圖像專業和探測制導與控制工程的學生便組成實習隊，奔赴了千里之外的洛陽，踏出我們航天實踐的第一步。
實習隊的帶隊老師是我們的班主任趙丹培老師，而接待我們實習的單位是洛陽空空導彈院，它是國家唯一的空空導彈研究院，現在所有戰斗機上使用的空對空格斗導彈都是612研制的，從霹靂1到霹靂12。經歷了三次創業，完成了從測繪仿制到自行設計，從單純科研到科研生產一體化，從單一品種到多品種多體系的轉變，初步形成了我國空空導彈裝備體系。
真正的實習第一天我們就迎來了保密教育的第一個講座。通過老師所舉的很多例子我了解到了保密工作的不易與艱辛以及存在的必要性。明白了看似很多沒有道理的規章制度其實都是有根據的，因為敵人往往是無孔不入的，有的你所想像不到的細節他們都可能會利用。由這個講座我更是明白了作為一名航天人首先要做到的就是對于祖國的絕對的忠誠，因為這是航天人的基本操守，我們要堅決抵制敵人所拋給我們的各種誘惑，不要做背叛祖國的事，同時要樹立一個保密的意識，認真貫徹實施組織的各項規章守則，做一名合格的航天人。 第二天的講座是一位已退休的老干部給我們講有關中國航空導彈的發展史。作為一名航天人，我們必須回顧歷史，只有了解了歷史，才能有民族的'使命感和責任感。我國的導彈主要利用紅外制導，雷達制導和激光制導。而導彈的研究場所主要是在一些比較偏僻的地方，如貴州漢中等一些有較多山溝的地方，那些地方大多偏遠，閉塞。
第三天講座的內容主要圍繞的是導彈的組成展開的。導彈由導引頭，電源，飛控設備，引信，安全設備以戰斗部組成。按導引頭的種類的不同，又分為紅外導彈和雷達導彈，經過不斷的發展和改進，如今的第四代紅外導彈已經具備攻擊多種飛行器的能力，并且抗干擾能力十分強大，能更好的分辨多種信息，由推力矢量大幅提高了近距離戰斗的能力。而第四代雷達導彈可以攻擊各種機動大的目標，采用復合制導的方式，可以攻擊80公里范圍內的目標，而現在我國導彈主要采用導彈前艙小徑化，增加發動機大小達到提高射程的目的。第四代導彈具有彈內計算機，控制能力大大提升，并且由于有慣性平臺，所以可以精確的確定自身的位置，并且在機動大的情況下能做到精確擊中目標，脫靶量不超過3米。
接著我們在研究所的安排下聽了十六所副部長王海波老師的關于產品六性綜合保障技術。六性主要是圍繞產品的運用展開的，最終的目的是完成預定目標。六性有六大方面：可靠性，維修性，測試性，保障安全性以及環境適應性。而平時我們接觸的稍微多一點的是可靠性。六性的發展比較的晚，最初是1939年開始發展的，是當時美國的飛機出了一些問題而提出了六性中的可靠性。六性是在產品的優化的需求的大背景下發展起來的。六性同時也是一種工程活動，所以有兩個比較大的要求：定量和定性。
通過研究所得項目部的副部長王永青老師我了解到了關于項目管理方面的知識，知道了項目管理最初是由美國發展起來的，開始知識應用于建筑行業，而真正的系統，專業地崛起是由美國軍方做到的。項目管理其實也就是由一種專業上升到了科學，具有多元化，多樣化的特征。項目是指一系列獨特的、復雜的并相互關聯的活動，這些活動有著一個明確的目標或目的，必須在特定的時間、預算、資源限定內，依據規范完成。而且不同的項目都有自己獨特的特點，或是要求不同，或是實現方式不同，總之，不可能存在兩個完全一樣的項目。 項目有四個主要的屬性：獨特性，多目標屬性，生命周期屬性，相互依賴性。項目管理就是以項目為對象而做的系統的管理和優化。簡單的說，就是做正確的事，正確的做事，獲取正確的結果。項目管理會受到三重約束：時間，成本，質量。項目管理涉及九大知識領域，涉及項目的各個方面。而要學會如何做一個項目首先就要知道項目的組織形式：職能式，項目式，矩陣式。所謂職能就是按照不同的功能劃分成不同的部門，當然職能式有一個明顯的缺點就是不關心項目的結果和項目的客戶。項目式是一個以項目為依托，將所有的資源集合在項目內，目標單一，決策速度快。但同樣有一個缺點就是由于資源的獨占，可能導致資源的浪費。
而這次來洛陽的生產實習給我印象最深的一次講座是由清華的校友李秉松老師的關于我們未來工作和規劃的一些建議。老師的講座十分的精彩，一點也不枯燥，可是說老師通過一個個有意思真實例子告訴了我們一些為人處世的基本道理。在此次的講座上老師就首先強調了服從單位規章制度的重要性，因為既然要求立在那兒了，那么就絕對是有道理的，我們需要的就是遵從而不是違背，因為一旦違反了一些規定就很有可能對我們的身體或心理造成難以挽回的損失。
公司生產實習總結 篇9
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
1.1第一天參觀國電風電設備研發制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。
1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20__年4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。
1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。
首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
2.1基礎底板及基礎梁鋼筋
2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.1.2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
2.1.3底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
2.1.5根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2.2墻筋綁扎
2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2.2.2先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
2.2.3所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
2.2.4為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
2.2.5各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。
2.2.6配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
2.3構造柱鋼筋的綁扎
2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
2.3.2畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2.3.4柱箍筋綁扎
a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。
b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。
公司生產實習總結 篇10
20_7月7日，我們藥學專業一行三十人來到了山東博士倫福瑞達制藥有限公司(以下簡稱福瑞達)，開始了為期一個月的實習。在這一個月里，我們做了很多，想了很多，收獲也很多。
行在福瑞達
福瑞達在濟南共有兩個廠區，一個是坐落于山大路南口的老廠區，一個是位于高新技術開發區的新廠區。我們三十人被分成三個小組，我們組的實習路線是新廠區——老廠區——新廠區。由于新廠區離學校較遠而且坐公交車不方便，因此我們每天要先坐公交車到達較近的老廠區，然后再坐二十分鐘的公司班車去新廠區。雖然時間有點漫長，但是和同學們這一路上的歡聲笑語卻是美好一天的開始。一路上總是會有看不完的風景，美輪美奐的奧體中心、川流不息的人群車輛、枝葉繁茂的青翠柏楊、平地而起的高樓大廈細細觀察車窗外的濟南，你會發現這座四千年的古城每一天都有新的變化。
吃在福瑞達
要說起在福瑞達實習期間的伙食，豈一個爽字了得!據我所知，我們整個院里也就我們的伙食最好了，不但經濟實惠而且美味可口。去新廠實習的第一天中午，剛進食堂就驚喜于眼前的情景，一排排桌椅整齊的排列著，白色的地面一塵不染，打飯的師傅統一著裝，帶著白色的口罩和帽子。我不由得感嘆：“哇，真是太干凈了!”旁邊的同學說：“顯然啊，人家gmp都能認證上，更別說這區區一個食堂了。“我很認同的使勁點了點頭。這個餐廳是半自助式的，每人中午三份菜是限量的，米飯、饅頭和湯是不限量的，我觀察了一會兒發現這里沒有一個人會大把大把地浪費糧食，大家都盡量將自己的米飯或饅頭吃干凈后才倒入收殘桶中，這讓我不由得感慨福瑞達人的自覺性和高素質。公司的飯菜質量很不錯，而且懂得科學搭配，每頓有葷有素，每周有粗有細。在那里吃了一個星期的飯，我都覺得自己胖了不少。后來我們再到老廠區的時候，由于原食堂搬遷在即，飯菜是由快餐店送過來的，所以不如以前那么可口，但是已經算是很不錯了。雖然現在實習已經結束了，但是福瑞達的美味飯菜給我留下了深刻的印象。
穿在福瑞達
眾所周知，按空間中細菌的數量可將藥廠劃分為a、b、c、d四個等級，其中a 區級別最高，因此針對于不同的工作區域也有不同的著裝要求。還沒有開始正式實習之前，老師就要求我們在實習期間不能穿短褲，不能穿涼鞋、拖鞋，雖然在如此炎熱的天氣里做出這樣的規定似乎有點不近人情，但我們理解這也是為達到生產條件，保障藥品質量而要求。剛開始的幾天我們是在外沿區域打掃衛生，因此只需要穿上隔離衣，戴上帽子，穿上鞋套就可以了。后來我們進b區工作時就要按更嚴格的規定換成專門的無菌衣，從頭武裝到腳，只能露出兩個眼睛，雖說這衣服有透氣孔，但整個人被裝在里面也是很不舒服的，半天下來身上的衣服都被汗給浸透了。可是他們有些工作人員卻要一穿穿一整天，想想他們真的很不容易，若不是沒有吃苦耐勞的精神還真是撐不下來，由此，我不禁更加佩服他們了。
學在福瑞達
“三人行，必有我師焉。”每天在福瑞達和這么多的工作人員在一起工作，真是學到了不少東西。在正式踏上工作崗位之前，公司安排人員專門對我們進行了培訓。通過幾次培訓，我們對博士倫福瑞達制藥有限公司的歷史背景、企業文化、生產管理、質量管理、市場開發等方面有了大概了解，簡單的培訓之后我們又參觀了其主打產品“潤潔”和其他產品的生產線，深入了解了藥品從原料的配制到生產出產品的整個生產流程，這讓我我不禁感慨生產設備的自動化所帶來的高效率高產出。在參觀結束后，車間的盛主任又給我們詳細講述了藥品生產設備的原理和具體生產步驟，圖文并茂，繪聲繪色，妙趣橫生，讓我們在不知不覺掌握了很多知識。除了通過面對面的課堂式傳授外，我們在具體實踐中也學到了不少東西。就拿最簡單的打掃衛生來說，老師手把手地教我們怎樣才能最快速、最便捷、最省力的清潔地面，這些看似小的技巧著實讓我們省力不少，而且這對我們以后的生活也頗具指導意義。
這些天在福瑞達的實習，不僅提高了我的科學素質，還提高了我的思想素質。那里工作人員腳踏實地，勤奮忘我、兢兢業業的工作作風時刻激勵著我，為我以后的學習和工作樹立了良好的榜樣。不僅如此，他們的熱情和藹友善也時時感染著我，讓我少了分忐忑，多了些自信，讓我在勞碌的工作中依然樂觀向上。
總而言之，福瑞達的人、福瑞達的廠、福瑞達的文化、福瑞達的管理制度都了我很多的啟迪。 愛在福瑞達
轉眼間，一個月的時間在不知不覺中過去了，在和廠里的工作人員聊天的過程中，我真切地感受到了他們作為一名福瑞達人的自豪和對福瑞達的熱愛。還依然記得在包裝車間工作的秦大叔，總是能從枯燥無味的打包工作中尋找無窮的樂趣，我們在和他一起工作時從來沒有感覺到一點累，快樂和笑容總會溢滿臉龐。還有衛生崗位上的張姐，工作之余熱情開朗，常和我們聊天，但是一工作起來，那認真勁兒，我們個個都自愧不如。還有車間主任盛主任，溫文爾雅，知識扎實，車間里的大小機器的每一個部件他都了如指掌。
雖然在廠子里呆的時間不是很長，但我對福瑞達，對福瑞達里的人都結下了深厚的感情，待到離開之時還真是有些戀戀不舍，在這里我學到了很多，有關工作，有關人生 再見了，福瑞達，祝愿你的明天更加美好!
公司生產實習總結 篇11
20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了。
回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
1、加強管理制度，提高班組文化。
由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團隊阿凝聚成一個整體。
2、產品的質量作為生產的后道工序，是把住質量的最后一道關卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶。
3、現場的5S，持續改善車間是我們每天的工作環境，我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節被忽略，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
4、安全生產包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓是不可免的，對與新員工會詳細講解，工作中也時常督導。也會以發生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。
5、日清月結、自己所經手的數據要做到日清月結。
工作中的不足
盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。
1、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。
2、執行力方面
工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的`完成，還為此找理由，我知道結果達不到上級領導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
3、質量方面
到目前為止我們仍然不定時的會接到客戶的投訴，這是我們人員的問題，在人員的標準化作業上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會加強監督，更進一步的提高員工的責任心。
1、嚴把質量關
2、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
今后的努力方向
1、加強5S的管理，認真落實到個人。
2、加強自我改善，努力學習專業知識和相關知識。
3、認真落實上級下達的每一項工作任務。
4、嚴抓生產線的紀律以及產品的質量。
今后我們會積極響應公司的號召，努力完成車間安排的各項任務，高度重視每一個工作細節，圓滿完成車間交予的每一個工作任務，在自己的業務范圍內扎實工作、銳意進取，為公司的發展做出新的、更大的貢獻。
公司生產實習總結 篇12
理論是枯燥的，只有實踐之樹長青。生產實習是我們廣大學生走出課堂，脫離課本，走進一線，投身實踐的重要一課!按照機械專業人才培養計劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時間參加東風汽車有限公司商用車發動機廠的生產實習。具體的實習報告如下：
一實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸基層、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二實習要求：
①了解我國汽車行業的歷史、現狀以及未來的發展趨勢
②掌握機械加工工藝方面的知識及方法
③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解當今先進的企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉熱處理及其相關設備方面的知識
三實習時間安排：
時間
地點
實習安排
8-14
東風49小學
發動機曲軸工藝講座
8-15
東風49小學
NC相關知識講座
8-16
東風49小學
QCD改善與管理簡介
8-17
東風49小學
入廠安全教育
8-18
康明斯6B曲軸作業部
Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀
8-19
康明斯輪殼車間作業部
飛輪生產線參觀(3條)
8-20
康明斯缸體、凸輪車間作業部
缸體、凸輪軸生產線參觀
8-21
西城作業部
曲軸、缸體、缸蓋生產線參觀
8-22
雜料作業部
大拉床參觀
8-23
休息
8-24
8-25
總裝廠
總裝生產線參觀
8-26
東風緊固件有限公司
各種緊固件生產線參觀
8-27
東風車身廠
東風商用車(天龍、巨力)車身生產線參觀
四實習概要：
1 公司簡介
東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發動機制造的經驗，是東風汽車公司的核心動力生產廠;東風發動機廠現在已經成為國內最大發動機企業，是國內唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發動機制造商。年綜合生產能力20余萬臺。產品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。
東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102T、東風D系列柴油發動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套，發展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發展到為船舶、發電機、工程機械等配套;不僅生產總成，而且還為康明斯等公司生產OEM零件。近年來，東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種，并推出“陽光服務”品牌，得到市場認可。目前該企業已成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發動機生產企業，具有年產20萬臺發動機的生產能力，是我國最大的專業發動機制造廠之一。
2 實習內容
A 如何提高零件的耐磨性：
a淬火指標：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織
b 滲氮
如何提高抗疲勞性能
a 淬火～回火～噴丸
b 形變：滾壓～噴丸
B 工藝路線編制：
基準加工粗
—————————————主———————其他表面————
基準加工精
C EQ6100曲軸經典加工路線
毛坯檢查(QT700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試。
D 康明斯6B曲軸作業部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準備，因為它是粗磨的基準，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試
凸輪軸主要采用鍛件進行加工，原料采用45，50號鋼。
E 凸輪軸作業部：主要的生產工藝如下：開始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鉆中心孔→ 20.鉆油孔，去毛刺→ 30.打標記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角→ 45.手動較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其余主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防銹包裝
F 西城作業部：作為發動機的主要部件，柴油機曲軸的加工工藝主要生產路線為：毛坯檢查(鑄件，QT700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準)→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發交→裝試
G 雜料作業部：雜料作業部不是單一生產零件或者部件的某部分，它有三大任務：1.備件加工;2.新產品的試制加工;3.迂回生產。在雜料作業部，最具含金量的是缸體大拉床。
H 發動機總裝配：參觀完發動機廠的各種零件的生產后，我們就到了裝試作業部，在這里我們看到了一個發動機是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：
1、缸體側面打號;2、缸體測量分組;高壓清洗，吹，烘干;內裝N ，外裝 W。N-2 缸體上線。N-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N-4 裝曲軸。N-5 擰緊主軸承螺栓。N-6 裝后油封。N-7 裝飛輪殼。N-8 裝飛輪。N-9 裝壓盤。N-10 裝離合器。N-11 裝活塞連桿總成。N-12 擰緊連桿螺母。N-13 裝正時齒輪。N-14 裝凸輪軸。N-15 裝正時齒輪室蓋。N-16 裝機油泵。N-17 裝機油殼。W-1 裝油底殼。W-2 裝減震器。W-3 裝缸蓋總成。W-4 預擰緊缸蓋螺栓。W-5 擰緊缸蓋螺栓。W-6 裝搖擺軸。W-7 裝機油泵傳動軸。W-8 調氣門間隙。W-9 裝噴油器總成。W-10 裝汽缸蓋罩。W-11 裝空壓機。W-12 裝排氣管。W-13 裝增壓器。W-14 裝增壓器進氣管接頭。W-15 裝曲軸箱通風。W-16 裝水泵。W-17 裝節溫器。W-18 裝風扇皮帶輪。W-19 裝機冷器。W-20 裝放水閥
G 商用車總裝配線、緊固件、車身生產線：最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產線等集中化程度比較高的生產線，雖然車間的氣勢比較龐大，但我認為我們的生產單位的自動化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動化生產。希望我國的自動化水平進一步提高，把生產成本降的更低，進一步走向世界，在機械領域成為真正的強國。
五 實習心得
為期半個月的實習結束了，在這期間我們總共在五八個作業部進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業的發展概況，加深對現代企業改革的認識。“凡事不拒絕改善”這就是東風的不斷追求進步的信念的生動寫照。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，學習企業員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實態度。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力
5. “一個團隊，一個目標”這是在發動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語，在這種企業文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時候，很多同學都緊隨其后，認真的記下他們說的每一句話，這在教室里是很難看見的，可見同學們對參加實踐，投身一線的熱情之高，我認為學校可以以此為契機，認真的教育廣大同學，指導同學們把書本與實踐結合起來。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
最后，我想用東風公司生產車間內懸掛的一句標語作為此次實習的總結：“關懷每一個人，關愛每一輛車”，以人文本，力求創新，這才是我們實現富國強國的唯一選擇
公司生產實習總結 篇13
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
一、實習目的
生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業知識結構更加完善，理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;也是我們接觸社會、了解產業動態、了解國情的一個重要途徑。通過生產實習，逐步實現由學生到社會的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;認知企業工作的內容和方法，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習內容：
1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案。
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
3、了解機床和數控系統的知識，特別是先進設備如加工中心等典型的數控設備
4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設備方面的知識
5、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
三、實習時間：
1、桂林桂北機器有限責任公司 ————6月8日，6月14日
2、桂林機床股份有限公司————6月11日
3、長海發展責任有限公司————6月12日
4、正菱第二機床有限責任公司————6月13日，6月15日
四、參觀實習廠：
1、桂林桂北機器有限責任公司
桂林桂北機器有限責任公司由桂北磨床產和桂林包裝機械廠合并建成。主要生產磨床，包裝設備等。這里主要設備有：普通車床CY系列，數控車床CNC6140(最大工作長度1000mm，最大加工直徑400mm)，數控線切割機床DK7732(工作臺最大行程320mm,縱向最大行程500mm)，25毫米萬向搖臂鉆床Z32K(最大鉆孔直徑25mm)，四座標數控立式升降臺銑床XK5038/1(工作臺工作面寬度381mm，工作臺工作面長度965mm)等。這里有特殊成型刀具，如用于開燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。
2、桂林機床股份有限公司
桂林機床股份有限公司主要設備有：主軸移動式臥式加工中心XTH7512W/3(工作臺工作面寬度1200mm，工作臺工作面長度3000mm)，五軸聯動數控龍門銑床XK2316/3-5X(工作臺工作面寬度1600mm，工作臺工作面長度3000mm)，臥式加工中心XH756，數控滑枕機床銑床XK27710A，數顯龍門銑床XS2316，數控仿形龍門銑床XKF2316/3，數控車床CAK6136B、C2-6132K，以及加工齒輪的滾齒機Y3180，插齒機Y54A，精密滾齒機Y38A，齒輪倒角機，磨齒機YM7132A/1，齒輪磨床，萬能剃齒機YWA4232等，
3、長海發展責任有限公司
長海發展責任有限公司主要生產軍用雷達，,是中央控股集團.所以這里的工廠工作區是嚴禁拍照的。這里主要設備有：DECKEL MAHO加工中心，數控滑枕式升降臺銑床XK5646(工作臺工作面寬度460mm，工作臺工作面長度1235mm)，數控沖床TRUMATIC 20xxR;小設備有SWJ-6臺式攻絲機(加工內徑小的內螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公厘臺占床(加工倒角)
4、正菱第二機床有限責任公司
本公司主要生產搖臂鉆床Z35A，臥式車床等。這里主要設備有：數控立式銑鉆ZXK7150*150(最大鉆孔直徑50mm)，數控龍門動梁式鉆床ZK9350/DL(最大鉆孔直徑50mm)普通車，立式升降臺銑床X35K，牛頭刨床，立式鏜床，插齒機，半自動萬能花鍵軸銑床等。
五、實習體會
通過這次生產實習,我學到很多專業方面的實踐知識,如一般零件的加工工藝,一些機床的裝配流程, 一些機加工方法,如了解到了機加工兩個很重要的原則：基準重合原則，即先加工基準,再以基準加工其它部分;先主后次原則,即先加工工件相對主要的部分,主次分明,循序漸進。此外,由機械行業的美好前景聯系自己所學的專業后，對自己今后的發展道路充滿信心。我知道我對本專業的了解還遠遠不夠，但是我會以此為動力,盡量多收集行業的資料，及時了解行業動態，補充欠缺的知識，與時俱進,進一步充實自己，提升自己的能力。
在此感謝學校能盡力幫我們找到這么好的實習基地,我們在補充知識之余,也飽覽了桂林甲天下之山水,旅途之勞頓感全無.同時感謝帶隊老師對我們耐心的講解，無微不至的生活上的關懷!通過這次學習也進一步加深了師生之間的情誼，愿所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!
公司生產實習總結 篇14
時光荏苒，一眨眼又是一個學期過去了，我們陪著標本園的果樹走過了兩個季節。雖然只有4次實習，但是每次實習經歷現在的我都還歷歷在目。
一、物候期測量方法介紹
第一次生產實習課，我們集中到果園，老師主要進行物候期測量的方法介紹和注意事項還有發物候期測量的表格。當時的我們對物候期這個概念也是因為之前學的植物學和植物生理學多少有些理解，但是從未知曉物候期如何測量和表格的登記。測量的方法并不難，就是選四個方向，對理想的枝條進行掛牌。然后利用游標卡尺或卷尺等對果樹的枝條的莖粗、節長和果實的直徑進行測量。
但是以下注意事項：
1.物候期觀察記載項目的繁簡，應根據具體要求確定。專題物候期研究須詳細調查，一般則只記載主要物候期。本實習是一般物候期調查。
2.根據物候期的進程速度和記載的繁簡確定觀察間隔時間。萌芽至開花期一般每隔2－3天觀察一次，生長季的其他時間，則可5—7天或更長時間觀察一次。開花期進程較快，在有些地區須每天觀察。
3.在詳細的物候期觀察中，有些項目的完成，必須配合定期測量，例如枝條的加長、加粗生長，果實體積的增加，葉片生長等應每隔3—7天測量一次，畫出曲線圖才能看出生長高低峰的節奏。有些項目的完成需定期取樣觀察，例如花芽分化期應每 3一7天取樣切片觀察一次。還有的項目需要統計數宇，例如落果期調查。除日測外，應配合開花前和落花后的定期統計。
4.物候期觀測取樣要注意地點、樹齡、生長狀況等方面的代表性，一般應選生長健壯的結果樹，植株在果園中的位置能代表全國情況。觀察株數可根據具
姓名 凌婷婷
農學 院 園藝 專業 112班
20xx年x月x日
指導教師 潘介春
體情況確定，一般每品種3－5株。進行測定和統計的內容，應選擇典型部位，掛牌標記，定期進行。
二、荔枝枝條修剪
荔枝是喜光植物，充足的光照是荔枝高產穩產的必要條件，荔枝枝條修剪的目的是去除一些樹冠內沒有辦法接收陽光進行光合作用營養物的累積但是又要需要消耗果樹養分和一些營養不良對果樹的生長沒有作用或者影響果樹生長的枝條，以使得果樹的養分能夠充分利用并且能保證荔枝的高產。
荔枝修剪使用的是花剪。
方法是人到樹冠下，從下往上觀察哪些枝條符合需要修剪的條件：無陽光照枝和弱小畸形枝。然后拿起花剪，從枝條的基部開始將枝條整枝剪下，并且盡量保持切口水平以減少水分的蒸發。
我們分到的任務是一人一顆果樹，聽老師講完了技術要領和示范之后，我們都歡歡喜喜地行動起來為自己的荔枝樹進行枝條的修剪。由于方法比較簡單而且大家都有聽老師進行講課，在老師的指導下我們全部人完成的都很好。
三、果樹冬季環剝環割
材料：環割刀
環割，就是用利刀或環割器切斷果樹主干或主枝基部皮層（至韌皮部，不傷木質部）一圈或幾圈。環剝，就是將主干或主枝基部剝去一定寬度的皮層。果樹實施環割、環剝技術，其原理是暫時阻礙光合作用生產的有機物向地下部運轉，使營養集中在枝、芽上積累，促進花芽形成，提高花質，減少落花落果；使幼樹營養生長周期縮短，提早結果，使旺長、空懷樹增加產量。但環割與環剝是對樹體的人為傷害，如處理不當，環割次數過多，環剝皮層過寬，造成傷口愈合困難，樹體不能及時恢復正常的生理代謝，容易引起樹勢衰退，造成黃化落葉，乃至枯枝死樹。果樹的環割和環剝要注意以下幾點：
1.針對性。要根據不同地區的環境因素，針對不同的品種、樹齡、樹勢進行。對速生豐產栽培幼樹促早果、初結果旺樹與徒長小年樹保果、長期花而不實或不開花的空懷樹，進行環割或環剝，可促進結果，提高坐果率，增加產量。穩產樹、衰老樹、多花大年樹不得進行環割、環剝。管理粗放、肥水不足、營養不良的果樹，不宜環割與環剝。桃、李等容易從傷口處產生流膠病的果樹不可環割、環剝。
2.適時性。對速生豐產、長期不開花的空懷樹的促花，要掌握在花芽生理分化期進行環割或環剝。對花而不實、徒長樹的保果，在開花期至謝花期（第一次
姓名 凌婷婷
農學 院 園藝 專業 112班
20xx年x月x日
指導教師 潘介春
生理落果前）進行環割（剝）。處理時間過早或過遲，促花促果效果不明顯。果樹實施環割環剝處理，一般在生長旺期進行。冬季休眠期進行環割（剝），傷口難以愈合，易遭凍害。像葡萄等容易產生傷流的果樹，在萌芽前（樹液開始流動），不可行使環割（剝）處理，以免造成枯枝死樹。
3.程度適當。一般來說，環割應用較普遍且安全一些，環割切斷韌皮部1～3圈為宜，成螺旋形環割較好。環剝，剝去的皮層寬度以0.3～0.5厘米為宜，強旺樹可稍寬，樹勢弱的宜窄，剝皮過寬，傷口難以愈合，上部容易枯死，剝皮太窄，上下接口迅速愈合，難以起到促花、促果的效果。 對果樹實施環割、環剝，是促進其營養生理平衡，實現高產穩產的一種手段，但實施手術后的果樹，必須加強肥水管理與病蟲防治，確保傷口適時愈合，恢復正常的生理代謝功能. 因為我們都是新手，所以老師建議大家主要使用環割的方法，因為環剝如果掌握不好很容易導致明年這顆可憐的果樹不能正常的生長發育了。在環割的過程中大家都會犯的錯誤就是因為很心疼樹木，又害怕自己下手過重不小心讓它受傷過重明年長不好。所以很多人都沒有把韌皮部全部去掉，老師提醒大家如果沒有完全露出木質部，那么這次的實驗就是白做了，大家才放心大膽地進行了補割，最后順利完成任務！
四、冬季施用有機肥
有機肥的作用是：
1.改良土壤結構，培養土壤肥力。
2.提供作物所需的多種養分，含有大量元素和微量元素，養分齊全。
3.改善土壤理化性狀，促進團粒結構的形成。
4.增加土壤中有益微生物的數量，為微生物提供營養來源。
5.調節土壤ph，雙向調節，利于作物生長。
6.提高土壤保水保肥能力。
而我們為什么冬季了還要深埋有機肥呢？原因是改善土壤品質，提高土壤肥力，因為有機肥的釋放是一個緩慢的過程，所以當來年春天到來，萬物復蘇，正是需要營養的時候剛剛好為樹木提供好的土壤結構和營養，并且還能防止土壤板結喲。
材料和用具是：雞糞、桶、鋤頭、鏟子
首先我們要在樹木的兩邊挖一條長1.5米寬30厘米深50厘米的肥坑，注意挖坑的過程中將表土和里土放在不同側。然后每個坑施用15公斤左右的雞糞，分次放入，并覆土，覆土是先覆里土后覆表土，將肥料和土壤充分混合。 結語
姓名 凌婷婷
農學 院 園藝 專業 112班
公司生產實習總結 篇15
在xx學院的老師的帶領下，我來到中聯重科等幾家公司進行為期8天的頂崗實習。我很珍惜這段在企業里學習的日子，它將為我以后的教學工作添上出色的一筆。它讓我更加貼近工人的生活，增長了更多的專業知識。
在學校的時候我們也進行過實驗操作，做過一些焊接，搞過一些組裝，對機電設備也有一定的認識。但是真的處于生產車間那種氣氛下，有很大的不同。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了機電設備運行的技術管理知識、工件制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們機電專業老師所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學員在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學員在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（二）學習和了解各種焊機的結構及使用方法。
（三）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要焊接設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對機電設備的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，作為信息時代的老師，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
最后，衷心感謝航空學院的領導與老師，感謝這次實習，感謝這次實習的企業，感謝指導、幫助過我的每一位師傅，感謝和我一起實習的每一位同仁。這次實習，一定會令我走向人生新的一頁！總之，通過8天的與企業“親密接觸”，既提高了個人專業技能，又豐富了實踐經驗，同時對今后的教育教學工作又有了全新的認識、更多的思考，堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。
企業頂崗實習是很多即將畢業的大學生面對的一個好的學習機會，不論從事哪一方面的企業頂崗實習，都應該采取積極學習的態度，去工作，去學習。讓自己在實習過程中，益。
公司生產實習總結 篇16
大學三年已經接近尾聲，然而我們對測控這門專業一直都是理性認識，接觸的實物很少，對未來的就業發展方向依舊迷茫。本學期學校組織了一次外出生產實習，好讓我們接觸目前的主流方向，把所學到的專業知識和所看到的東西聯系起來，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程，為馬上到來的就業做好準備。
本次生產實習由申杰和張峰兩個老師帶領，測控專業總共兩個班，64人參加實習。5月31號出發去三門峽，安住在兆盛賓館。三人間五人間不等，住宿條件很好，二樓就有洗浴中心，很方便。本來預計是三門峽兩周的生產實習，但由于出現一些意想不到的問題，實習時間縮短為一周，雖然縮短了實習周期，但是我們還是學到了不少東西。
這一個星期的實習我們都在中原量儀股份有限公司，地處三門峽市和平路西段九號。開始實習之前先是由公司的王高工給我們講解了公司的一些安全注意事項，主要包括操作過程中的一些絞傷砸傷等一些受傷案例，并一再強調安全第一，實習第二，還包括一些在公司內部的注意事項等。
首先我們去了裝配生產車間，這個車間主要是負責設計制造其它廠家訂制的儀器，并進行調試安裝，運送到那些廠家。在那里我們看到了一些已經包裝好的儀器正準備發走，還看到了一臺正在調試過程中的y進排氣軸頸測量儀，其主要用來測量gama排氣凸輪軸的直徑、圓度和同軸度等，主要原理就是利用8zg/c傳感器，通過托料氣缸、壓緊氣缸、驅動氣缸等來完成各項測量，通過數據總線在顯示器上顯示，找到不達標的部位，重新進行整修，直到滿足所需要的誤差范圍。整個過程都是通過電腦來操控，我們需要做的就是安放被測零部件，大大節省了人力和時間。一位老師傅還給我們現場示范了具體的測量工序，并給我們介紹了中原量儀的發展歷史，原本屬于日本的一個工廠，經歷了戰爭的洗禮，最后當戰爭賠款連廠帶設備全部留下了，幾經折騰發展到現在的境況，這讓我們更加深刻的了解了公司的情況。
接下來我們去了電裝班組，這個車間主要負責電子元器件的安裝。由分廠下達月生產計劃，按照圖紙明細分類寫配套表，需要的元器件和工具等到外協庫、機電庫、元件庫、備件庫、分廠零件庫等分庫去領取，并對照配套表仔細核對零件元器件運回班組并進行防銹處理，按照圖紙進行裝配，有問題的可以找有關技術人員，不合格的直接返修，安裝完畢進行調試自檢，交撿成品入庫，技術工件入工具室。車間內清晰可見的安全技術操作規程穿戴防護服、嚴格按照操作規程進行操作等等。認識了許多以前沒見過的元件，包括振蕩器、瓷片電容、云母電容、濾波器和可調電阻等元器件，最后由申老師給我們講解了該電路板的工作原理，讓我們更加深刻的認識了電裝班組的工作流程。
再接下來我們到了二分廠主機組裝配生產車間，這個車間負責的也是電器元件的裝配。流程如下：按照分廠裝配計劃領取圖紙，按生產庫、幾點庫、外協庫的要求分別填寫配套表，并認真核對項目名稱和數量，由分廠計劃員審核簽章，經過檢查向分廠提交欠件及發現的問題，通知技術員及時處理解決，然后對量儀進行組裝，發現問題、提出問題，由技術員提出修理方案，返修件進行返修，然后是設備的精調、外觀清潔、整理做好交撿準備，做好用戶驗收及包裝前的準備工作，防銹等，最后是儀器的入庫包裝，所有技術文件入工具室。
公司生產實習總結 篇17
我同*老師帶領我系專業**級**班**名學生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產實習。我系領導高度重視并作出精心安排，對我們實習帶隊老師提出嚴格要求，并對參加生產實習的同學進行了深入細致的崗前教育和動員，現將暑期生產實習作以下總結。
煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強企業，地處，水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設備先進，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產品有90#、93#、95#汽油,-10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和-10#、0#柴油都是陜西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置，設備及裝置在同行業中屬一流。 在鍛煉期間，我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。
(1)熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。
(2)了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。
(3)了解三級安全及簡單事故的處理。
(4)了解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方
法，了解不正常的操作處理。
(5)了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。
(7)了解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。
(8)了解車間生產安全技術規程。
通過這半個月的下企業鍛煉學生實習，了解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程，加深了對石油煉制基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程，設備的控制原理、維修方法，企業管理等方面的知識也有了進一步的認識，為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業實踐，了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況，我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態度決定一切，細節決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。
3、進一步提高教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環
節，增強學生實際動手能力。
4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。
5、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。
通過實習系部和企業進行了深入的探討交流，達到了預期目的，為今后雙方合作打下良好基礎。
公司生產實習總結 篇18
此行前往鋼鐵集團有限職責公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學的基礎上進行的。這次生產實習的目的在于透過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識;培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法;培養和提高學生學習理論聯系實際分析解決問題的潛力和獨立工作的潛力;培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點;堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
實習要求：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領;了解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標;透過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論了解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等;了解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果;在教師指導下結合實習廠具體狀況深入開展某些專題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。
一、實習資料
(1)實習過程：這次在鋼鐵企業的生產實習是較校園課堂學習更為直觀的一種主動性學習的平臺，透過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯系實際的獨立工作潛力。
(2)實習資料：在鋼廠實習的時間是20xx年x月x日至20xx年x月x日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在校園進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。x月XX日，學院組織冶金工程專業x個班級在校園觀看了煉焦系統、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了煉鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程(鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整)、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習有很大幫忙。
二、總結
(1)實習體會：在酷暑難當的實習期間，老師十分辛苦、認真負責為我們班的實習聯系實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對于立刻要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、煉鐵學、煉鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有必須的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種個性強烈的感受。學習就這樣結束了，而專業課程也并不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才適宜。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對于今后的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所明白的在實習之后才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路;還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在校園里一時難以真正吸收為己用的知識;精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作狀況的理解永久只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。
我記得在轉爐區觀看鋼鐵轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它并不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球(成分為鑄鐵加耐火材料)推向轉爐，然后傾斜轉爐倒出鋼水(倒鋼水過程由于碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳)，鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口(防止轉爐渣隨鋼水一同流出)再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會導致超多鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，能夠增長我們對鋼鐵領域工作場所的理解力，為以后真正投入工作做好準備。透過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在校園里學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每一天都要接觸十分多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重復和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有x年的大學生活，這x年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學習中留下的空缺。
公司生產實習總結 篇19
實習結束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。
我了解了這個施工的流程，了解了工地生活的情況，了解了公司內部結構及如何開展工作。在實習期間，放樣是做的最 多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最 重要的事情。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。
在實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
公司生產實習總結 篇20
1放線的內容與在當今建筑中的重要性
1、1放線的內容
施工放線是指建設單位或者個人建設單位在建設工程場地平整完畢，規劃要求應拆除原有建筑物（構筑物）全部拆除后，委托具有相應測繪資質的單位按《城市測量規范》（CJJ8—99），使用黃海平面坐標和高程系統，依據《建設工程規劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。
即，相關測繪單位在總圖上把道路小區等的位置，以世界坐標系，或者是相對坐標的形式標出，然后發給施工方；施工方按圖紙實際找點，連線，打基礎。同樣的，建筑、水電都需要放線。
《中華人民共和國城鄉規劃法》對核發“一書兩證”的相關事項進行了明確，但對建設工程開工和竣工核準沒有作具體的規定，致使部分建設單位和施工單位對開工驗線與竣工驗收的重要性認識不足，僅僅將此簡單視為一般行政檢查，申請核準工作滯后的現象時有發生。實質上，開工驗線與竣工驗收是規劃實施管理不可或缺的兩個行政許可環節。因此，許多地方在實踐中，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、國家測繪局《關于印發測繪資質管理規定和測繪資質分級標準的通知》（國測管字[20xx]13號）等有關法律、法規，結合本地實際，制定了建設工程放線、驗線管理規定。
施工放線的目的是通過對建設工程定位放樣的事先檢查，確保建設工程按照規劃審批的要求安全順利地進行，同時兼顧完善市政設施、改善環境質量，避免對相鄰產權主體的利益造成侵害。
1、2放線的重要性
建筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗。由于放線錯誤造成的房屋錯位，不能滿足滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。工程測量學是研究地球空間（地面、地下、水下、空中）中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。測繪科學和技術（或稱測繪學）是一門具有悠久歷史和現代發展的一級學科。該學科無論怎樣發展，服務領域無論怎樣拓寬，與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強，學科無論出現怎樣的綜合和細分，學科名稱無論怎樣改變，學科的本質和特點都不會改變。建筑施工測量作為工程施工的基礎性工作，對工程質量的形成起著關鍵作用。關鍵字放線；標高；控制線；彈線1測量技術建筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗。由于放線錯誤造成的房屋錯位，不能滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。
2、施工放線的特點、
2、1建筑物定位
是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業的），根據建筑規劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成（至少）4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。
2、2基礎施工放線
建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。
基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。
注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。
2、3主體施工放線
基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層，直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。
3實習小結
3、1施工準備
3、11、基坑施工
1）基槽放線：根據主軸線控制點，首先將外墻軸線的交點用木樁測設在地面上，并用石灰線標出挖土范圍。
2）基坑開挖：開挖基坑按規定的尺寸合理確定開挖順序，連續進行施工，盡快做好基礎墊層。
3、12墻體砌筑
首先我要說的就是在砌筑過程中，不僅僅需要體力，最重要的是眼力。砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。自己根據書本和現場施工砌筑效果，得出以下幾點要領：
1）墊層要找平，不能有高有低，否則會影響磚的砌筑質量和美觀。
2）在砌筑之前一定要先試擺磚塊。
3）全部磚墻應平行起砌，磚層必須水平，外面和墻角處的磚應盡量使用棱角分明的磚面，保持整潔、清爽、美觀。
4）磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑，每隔3皮磚預埋拉結筋。
5）砌磚要邊砌邊看，防止砌歪，并隨手勾縫和填補空縫。
3、13模板安裝
1）放線：
首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）組長事先確定模板的組裝設計方案，向施工組成員進行技術，質量，安全交底。
5）模板應涂刷脫模劑
另外還要提及的是拆模，拆模的順序一般是先拆除側面模板，側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。
4結束語
這次實踐不僅使我在理論上對施工技術這個領域有了全新的知識，而且在實踐能力上也得到了提高。真正地做到了學以致用，在師傅們的悉心指導下我不但對施工技術有了更為實際的理解。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓。而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進，我相信自己的藍天只有靠自己的努力與支持才能支撐。
當然對于很多同學來說這可能是人生中第一次參加社會實踐活動，不習慣，吃不慣那些苦，受不了那份氣，但我們得明白，這是我們人生成長的必然過程，從青澀走向成熟的一個臺階，像我們在工地上實習的同學來說的確是很苦很累，起早摸黑，還得不知疲倦的奔波著，我也在抱怨，也想半途而廢，但有用嗎，放棄永遠只能是個失敗者，我們可以有怨，但得以不同的方式表現出來，就像熱可以轉換為動力一樣，現在的我們處于人生的十字路口，各方面都處于一種夾生的狀態，我們躊躇滿志，我們豪情萬丈，可另一方面，我們又看不青未來，總是迷茫，我們要找的不是東南西北，360度總有一度屬于你，我們需要找到屬于我們自己的那一度，而實踐無疑清楚了我們需要的方向，檢驗出我們自己的所帶的物品是否足夠起航。人生是一個成長的過程，不如意十之八九。我們的肩膀需要承擔壓力，我們的心志需要受到磨難，永遠相信那句話，只有天道才能酬勤！
公司生產實習總結 篇21
實習周記一
根據公司的計劃安排，我第一天上午進行了生產安全教育的學習。在下午通過參觀大致了解公司的生產、銷售，利潤等在整個行業影響力等情況，企管辦的工作人員稍稍介紹了公司，帶領我有序的參觀公司的車間，再通過公司的宣傳片等了解到公司是一家長期從事工業電氣自動化與控制的科技實業型企業，集設計研發、貿易、維修與工程一體，致力于變頻器、plc、人機界面、微型減速電機、變頻節能、傳動機械等方面的開發與利用，匯總國內外先進的自動化技術。一天下來，收獲頗多。
實習周記二
這兩天，公司主要是對我進行理論知識和相關規定的培訓講座，公司的指導人員給我介紹了公司各部門的人員和各自的職責。還把一些公司規章制度，以及本公司自動化產品的資料給我，讓我好好熟悉。而在熟悉這些制度的同時，我深深的感受到公司深厚的企業文化和底蘊，而有了對公司的這些了解，使我更加容易融入這個大家庭。
實習周記三
經過長達一個星期的理論知識與相關規定的培訓，我對此公司的運作和運行模式都有了一個比較清晰的了解，這星期我的主要工作就是觀察和學習，終于可以親自目睹整個生產過程了，我的心情既興奮又緊張。我主要學習的是液體加注機，通過觀察，我知道該機通過plc控制，該機有一個基于自動控制技術、氣動控制技術、液壓傳動技術的綜合系統，該系統主要有控制機構、執行機構、流體計量等組成。該機可以進行無漏加水。我這星期在這學到了很多plc的操作原理和語言，更加深我對plc的了解。
實習周記四
在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察plc的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。
實習周記五
不知不覺來到此公司已經五周了。這期間最大的問題是我本來是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，但在公司中，我了解到各種的工作都是需要大家團結協助來完成的。一開始，我很不適應這種整體化、系統化的工作環境，遇到的問題不敢詢問別人，使自己的效率很低。師傅觀察到我的不適應，跟我說：“我必須適應這種變化，因為交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑。”這次實習，我不但對plc有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
公司生產實習總結 篇22
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
公司生產實習總結 篇23
為期兩周的生產線實習已接近尾聲，通過短短的近半個月的看、問、學，我對公司的產品和制造工藝有了一個大致的認識，對工廠的布局有了整體的感觀，對各相關制造單位及周邊配合部門的職能責任也有了初步的定位，這為我接下來展開手頭的工作奠定了堅實的基礎。
公司產品按照工藝來區分，主要可以分為三大塊，即迭層產品、繞線產品及鉭電容產品。另加外協產品和少量的鈮電容產品。
迭層產品方面，按照工藝可分為濕法迭層和干法迭層產品。兩種方法的中工序和后工序基本都是一樣，主要區別在于前面的成型工藝，各具其優缺點：干法迭層工藝是先流延再切斷、鉆孔，然后印刷銀漿，最后一層一層對位壓實，工藝自動化程度比較高，儀器設備精密和生產效率相對也較高，人為操作造成不良較少，因此產品穩定性好，性能高，節省很多不必要的人力成本。濕法迭層產品工藝是流延和印刷交替進行，直到產品成型，以半自動化為主，雖然生產成本要求低，操作容易，但制作出的產品由于人為或設備的局限性，制作出來的產品外觀相對較粗糙，產品性能較干法迭層產品也稍遜一籌。兩種不同的工藝相輔相成，互相彌補，滿足不同客戶對不同產品的要求。兩種工藝的中工序和后工序如端電極、電鍍等都基本相同。
繞線產品方面，因其工藝上沒有化學變化，基本都是物理加工，故流程較為簡單，自動化程度也比較高。按原材料來分，主要有陶瓷電感和鐵氧體電感。工藝比較簡單，在制程上沒有瓶頸，市場份額也較小，還有相當一部分是外購品。
鉭電容產品方面，作為公司一款比較新的產品，從長遠的角度看，也應考慮當前市場的要求，即產品性能的優越化和產品外觀的小型化能否再提升。當前鉭電容市場已經處于飽和狀態，供大于求，唯有更高更精的產品才有廣闊的市場前景。整個鉭電容產品制作工藝較迭層產品更加復雜，因此對工藝技術和質量管控的要求也更高。而鈮電容作為鉭電容的替代品，有它獨特的優勢，如成本低、容量大、壽命長、可以耐一定的反向電壓等等，但成型尺寸較大，不符合當前電子行業的需求趨勢，故難以得到業界的認可，目前廠內所占份額較少。
在生產線學習的這段時間，也是和不同部門的同仁打交道的機會，時間雖然短暫，但也對各部門的工作內容有了一個直觀的體會。任何產品的實現過程都包含著各部門各崗位之間的分工協作和共同付出，因此部門間的和諧起著十分重要的作用。要實現這種和諧，唯一的途徑就是人與人之間的溝通，溝通的技巧及結果會直接影響工作的開展及進度。這一點公司給我的感覺是各部門都很配合工作，合作氛圍很融洽，雖然只是去生產線實習，但生產線主管還是都會從忙碌中抽出時間來幫忙安排。
我將要負責的工作內容是有害物質管理，故在生產線實習過程中，我特別了解了公司各制程和原材料中可能存在的有害物質。生產過程中的有害物質主要有兩類，一是助焊劑、粘合劑之類的有機物，二是電鍍液之類的重金屬離子的溶液。與之相關的一些工站是進料檢、外協采購、迭層的噴涂、沾銀、電鍍以及鉭電容的浸漬、化成等。各客戶有害物質都有不同的要求，但是我們可以抓住一個關鍵，有風險的原料和產品都按照法律法規和客戶要求的規格以內來管制，這樣在面對任何審核時都可以隨機應變。
值得一提的是，一個企業的發展，首先基于高層領導的經營策略，但是更重要的是執行力，越是規模大的企業，越容易出現尾大不調的情況。在生產線實習的幾天就看見過一些政策執行不力的情況，比如該戴活性炭口罩的地方沒有戴，該戴靜電手套也沒有戴，該按標示線行走的區域竄道等。這些都是持續改善需重點關注的項目，越是習慣性的錯誤越難糾正改善。
個人覺得，為了勝任將來的工作職掌，除了以上實習之外，還需要從以下方面去充實自己，以便高效率高質量的完成本職工作：
專業知識：關于體系尤其是有害物質QC080000的知識，需不斷加強，先學習后工作，在工作中學習；人際關系：最基本的是和本部門的同事，建立良好的協作關系，沒有人是萬事通，工作中經常需要同事的幫助。與其它部門的同事也一樣要保持良好的關系和協作氛圍。作為新人，在人際關系上，總是要主動一些，謙遜一些，加強溝通；
工作態度：提高工作的藝術性，為工作而工作，會事倍功半，為興趣而工作，卻可以提高工作的積極性和效率；
價值觀念：這是工作最根本的動力所在，既然選擇了一家企業，就要將企業的利益同個人利益綁定，不能不去關心企業的發展和未來。
以上，是生產線實習的一個初步收獲和感受。希望在今后的工作生活中能得到同事和領導的關心和幫助，并和大家一起努力，一起進步，為公司的宏偉藍圖盡自己的一份綿薄之力。
公司生產實習總結 篇24
加入WTO以后，國際制造業逐漸向中國轉移，加之近年來中國經濟持續較快發展，機械、建材、家電、辦公設備等行業發展很快，特別是汽車工業和電子信息產業的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴大。“十五”期間，珠三角地區無疑是中國模具市場發展最快的地區，以三資企業為主體的廣東省模具市場，其產銷約占全國的四成以上。企業的迅猛發展，急需大量具有專業技能的技工人才。作為中職學校，培養既有扎實的專業理論基礎、又有符合企業要求的專業技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地了解企業的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的安排下，我在廣東堡云達模具中心進行了為期兩個月的生產實習，通過這次實習，自己對模具專業的建設和發展有一些新的看法和認識，現總結如下。
一、企業介紹
廣東堡云達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業，于200x年6月在廣東南海科技工業園汽配區創立，是一家集研究開發、生產制造為一體的專業汽車配件用品的高科技公司，主導產品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠能力;并已生產“奔馳”轎車前后擋泥板和發動機擋泥板;及海南“馬自達”轎車內后視鏡等數十種配套產品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規劃5萬平方米的現代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產品研發中心大樓，擁有國際先進的進口數控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數控機床，英國LK公司三坐標測量儀、數控沖床、成型機，國內名牌注塑機、沖壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產設備，以及模具制作專業工具等高精度的生產設備。公司匯集了一批汽車制造及相關行業的高級工程技術和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關配套產品供應方面達成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業務聯系和銷售渠道。
二、實習過程及內容
在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，了解了該公司的模具生產流程，在普通車床、銑床、加工中心和設計科等幾個車間、部門參與了實際生產。
1、普通車床、銑床實習
我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當中的銑床又有分比較基本跟比較復雜的。
而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作并沒有機會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機臺價值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作大概是一開始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復動作，到了快下班時就是清洗機臺及打掃環境。
普車實習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，直接影響到加工產品質量的優劣和生產效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。
2、加工中心的實習
堡云達公司的模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由于各種成本較高，因此，企業對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質都要求較高。加工中心不象傳統機床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數，這樣不僅生產效率高，而且產品質量也高。在編程方面，企業里基本上都使用軟件。由于人才流動大等各種因素的影響，目前在企業里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程。總之，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業從事數控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝知識。
3、 在設計部門的實習，也使我熟悉了企業進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認制品圖和制品圖上的公差尺寸;第二步：構想階段，確定制品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認;第三步：詳細三維設計、模架設計;第四步：干涉檢查;第五步：二維出圖;第六步：制作表格(包括標準件訂購表,加工材料訂購表等);第七步：制作組裝圖;第八步：編程加工。
4、通過在企業的實習，對企業的整個生產過程有一定的了解和認識。
三、關于實習的一些感受和想法
1、通過和企業有關人員的談話、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個方面的不足：
(1) 對本專業的基礎知識不夠扎實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上;
(2) 對本專業的專業知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專業，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進行舉一反三就更加困難;
(3) 對本專業的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。
(4) 實踐教學中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場解決問題的能力等的培養。
2、中職學校數控技術應用專業的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術藍領，即在機械制造及其自動化領域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類數控藍領占企業數控技術崗位的70%，是企業數控人才需求最大的部分。
公司生產實習總結 篇25
一、前言
1.1實習目的
通過在技術開發部門的學習了解公司主要開展的業務情況，了解工作流程。畢業實習是教學過程中一個重要的實踐性教學環節，是一次綜合性實習。通過實習加深對專業理論知識的理解，培養和提高實踐操作問題、分析問題、解決問題的能力，使綜合運用所學理論知識與編程實踐緊密結合，為畢業后從事計算機工作打下良好的基礎。實習要達到以下目標：
①在實習過程中了解自己的主要工作職責和任務，學會以各種方式學習，提高崗位的適應能力和綜合素質。
②將在校所學的知識運用到實踐崗位中，提高觀察問題、發現問題、分析問題、解決問題的能力，提高計算機專業水平。
③在規范有序的實際工作中培養吃苦耐勞、努力鉆研的精神。
二、實習要求
1、要求學生在實習過程中認真學習技術知識，積極與指導老師和同學配合；
2、在前期，按時到勤，認真學習。積極做好實習日志，能夠理解當天的內容。對技術的理論知識要及時實踐；在后期，積極與同學溝通，認真完成項目要求的內容。在這個過程中要與老師同學多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進展。
三、實習時間
1.2實習環境
實習單位名稱：網絡科技有限公司
實習地址：
實習基地概況：網絡科技有限公司成立于20xx年4月，于20xx年02月因業務發展需要喬遷到廣州，公司注冊資本為人民幣100萬元。以網絡游戲產品的開發及運營為主營業務，現已成功開發兩款大型自主知識產權的網頁游戲，是由一群資深的業內人士創建而成。
2實習過程
2.1實習時間
四、實習的過程大致可分為這幾個階段
1、20xx年11月5日-11月12：從java轉as3，完成所有學習任務
2、20xx年11月13日-20xx年1月1日：完成該網頁游戲的內測版
3、20xx年1月2日-20xx年4月25日：完成該網頁游戲的公測版
2.2實習內容
剛開始實習，因為我在學校學的是java語言，而游戲開發的客戶端所需語言是AS3。因此，開始的第一個星期是刻苦地自學AS3語言基礎，并逐個逐個地完成主管所安排的學習任務。因為在校期間，我認真學習，打好了良好的軟件工程專業知識基礎和面向對象語言編程基礎，于是3天時間就掌握了這門新語言，并開始通過一些小功能來實踐，同時也逐漸地為團隊分擔任務和壓力。
經過了半個月的自學、請教和摸索，充分上手了游戲客戶端開發。開始接手一些完整的功能，比如“好友祝福”、“門派任務”等，遇到問題，首先是自己思考和查找資料，因為過了學習期，不能再像以前那樣經常請教前輩，前輩也很多任務和工作，要學會獨立完成功能。盡管剛開始助力挺大，但憑借我過人的毅力堅持過去后，開始獨立實現功能，團隊開始認同我這個實習生。
實習三個月后，分配給我的功能和任務越來越多和龐大，我這個小小的實習生開始與正式工“平起平坐”，有些功能也和幾個前輩合作，他們也開始和我平等地討論交流解決方案，有時候我的方案比他們的要好，最后決定采用我的。開始被主管和團隊認同和贊賞。
實習四個月后，有其他的新人進來實習，我開始做小導師，指導新人如何上手游戲的開發。學會了把一些知識點整理總結成一句或一段話，或者通過一個生動形象的例子來說明一個問題，自己也提升了不少。
2.3主要成果
這半年來，我一直積極學習，刻苦敬業，與團隊合作交流，使我們項目組如
期地完成了網頁游戲的內測版、公測版。
3實習總結
態度決定一切，當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，實習項目剛開始時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校所學的java語言沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
在這次實習過程中，我碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學請教，當別人教我們知識的時候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
回首整個實習過程，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1、團隊意識是完成項目的必要保證
在這個網頁游戲開發的過程中，我充分體會到了團隊合作的重要性。特別是在自己雖然是實習生，但負擔的是工作量甚至超過了很多正式員工，很難想象如果我進度拖慢或者是大家不團結一致的結果。期間通過大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是我得到了很多實戰的機會。
2、熟練的專業技能
提供的解決方案是我們努力的方向。網頁游戲的開發思想就是實現玩家的游戲娛樂需求，我們在梳理了游戲的各項功能之后，需要做的是提供一個的解決方案，來幫助企業實現更加有效的管理，我們要熟悉網頁游戲玩家的需求，掌握行業專業知識，更要能融入最適宜的游戲理念，這對實習生而言，無非是一個很高的要求，需要我們不斷地學習，不斷的在一個個項目中去積累經驗，但這也正是我們為之奮斗的目標。
公司生產實習總結 篇26
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，陸游的這句話強調了實踐的重要性。三年前，我們意氣風發地從高考的勝利中走向北航，填報了“航天工程”專業，遲疑 滿志，準備為人類的航天事業添磚加瓦。三年后，經由 基本 課和專業課的學習，我們具備了從事航天工程最根本 的技能 ，然而，教室 上得來的知識終究只是紙上談兵，對于我們這些航天新人來說，工程經驗是最年夜 的短板。于是，不久前我們宇航學院圖像專業和探測制導與掌握 工程的學生便組成實習隊，奔赴了千里之外的洛陽，踏出我們航天實踐的第一步。
實習隊的帶隊先生 是我們的班主任趙丹培先生 ，而款待我們實習的單位 是洛陽空空導彈院，它是國度 唯一的空空導彈研究院，現在所有戰斗機上使用的空對空搏斗 導彈都是612研制的，從霹靂1到霹靂12。閱歷 了三次創業，完成了從測繪仿造 到自行設計，從純真 科研到科研生產一體化，從單一品種到多品種多體系的轉變，初步形成了我國空空導彈裝備體系。
真正的實習第一天我們就迎來了保密教導 的第一個講座。通過先生 所舉的許多 例子我了解到了保密工作的不易與艱辛以及存在的需要 性。明白了看似許多 沒有事理 的規章制度其實都是有依據 的，因為仇敵 往往是無孔不入的，有的你所想像不到的細節他們都可能會應用 。由這個講座我更是明白了作為一名航天人首先要做到的就是對于祖國的絕對的忠誠，因為這是航天人的根本 操守，我們要果斷 抵制仇敵 所拋給我們的各類 誘惑，不要做反叛祖國的事，同時要樹立一個保密的意識，認真貫徹實施組織的各項規章守則，做一名合格 的航天人。 第二天的講座是一位已退休的老干部給我們講有關中國航空導彈的成長 史。作為一名航天人，我們必須 回首汗青 ，只有了解了汗青 ，能力 有民族的使命感和責任感。我國的導彈主要應用 紅外制導，雷達制導和激光制導。而導彈的研究場合 主要是在一些對照偏僻的處所 ，如貴州漢中等一些有較多山溝的處所 ，那些處所 年夜 多偏遠，閉塞。
第三天講座的內容主要圍繞的是導彈的組成展開的。導彈由導引 頭，電源，飛控設備，引信，平安 設備以戰斗部組成。按導引 頭的種類的不合 ，又分為紅外導彈和雷達導彈，經由 賡續 的成長 和改進 ，如今的第四代紅外導彈已經具備進擊 多種飛翔 器的能力，并且 抗干擾能力十分強年夜 ，能更好的分辨 多種信息，由推力矢量年夜 幅提高了近距離戰斗的能力。而第四代雷達導彈可以進擊 各類 靈活 年夜 的目標，采取 復合制導的方法 ，可以進擊 80公里范圍 內的目標，而現在我國導彈主要采取 導彈前艙小徑化，增加發念頭 年夜 小達到 提高射程的目的。第四代導彈具有彈內盤算 機，掌握 能力年夜 年夜 提升，并且 由于有慣性平臺，所以可以準確 切實其實 定自身的位置，并且 在靈活 年夜 的情況下能做到準確 擊中目標，脫靶量不跨越 3米。
接著我們在研究所的支配 下聽了十六所副部長王海波先生 的關于產品 六性綜合保障技巧 。六性主要是圍繞產品 的運用展開的，最終的目的是完成預定目標。六性有六年夜 方面：靠得住 性，維修性，測試性，保障平安 性以及情況 適應性。而平時我們接觸的稍微多一點的是靠得住 性。六性的成長 對照的晚，最初是1939年開端 成長 的，是其時 美國的飛機出了一些問題而提出了六性中的靠得住 性。六性是在產品 的優化的需求的年夜 配景 下成長 起來的。六性同時也是一種工程運動 ，所以有兩個對照年夜 的要求：定量和定性。
通過研究所得項目部的副部長王永青先生 我了解到了關于項目治理 方面的知識，知道了項目治理 最初是由美國成長 起來的，開端 知識應用于建筑行業，而真正的系統，專業地突起 是由美國軍方做到的。項目治理 其實也就是由一種專業上升到了科學，具有多元化，多樣化的特征。項目是指一系列奇特 的、龐雜 的并相互接洽 關系 的運動 ，這些運動 有著一個明確的目標或目的，必須 在特定的時間、預算、資源限定內，依據規范完成。并且 不合 的項目都有自己奇特 的特點，或是要求不合 ，或是實現方法 不合 ，總之，弗成 能存在兩個完全一樣的項目。 項目有四個主要的屬性：奇特 性，多目標屬性，生命周期屬性，相互依賴性。項目治理 就是以項目為對象而做的系統的治理 和優化。簡單 的說，就是做正確的事，正確的做事，獲取正確的成果 。項目治理 會受到三重約束：時間，成本，質量。項目治理 涉及九年夜 知識領域，涉及項目的各個方面。而要學會如何做一個項目首先就要知道項目的組織形式：職能式，項目式，矩陣式。所謂職能就是依照 不合 的功能 劃分成不合 的部分 ，當然職能式有一個明顯的缺點就是不關切項目的成果 和項目的客戶。項目式是一個以項目為依托，將所有的資源聚攏 在項目內，目標單一，抉擇計劃 速度快。但同樣有一個缺點就是由于資源的獨有 ，可能導致資源的糟蹋 。
而這次來洛陽的生產實習給我印象最深的一次講座是由清華的校友李秉松先生 的關于我們未來工作和籌劃 的一些建議。先生 的講座十分的出色 ，一點也不死板 ，可是說先生 通過一個個有意思真實例子告訴 了我們一些為人處世的根本 事理 。在此次的講座上先生 就首先強調了屈服 單位 規章制度的重要性，因為既然要求立在那兒了，那么就絕對是有事理 的，我們需要的就是遵從而不是違背，因為一旦違反了一些規定 就很有可能對我們的身體或心理造成難以挽回的損失。
公司生產實習總結 篇27
現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產企業，希望能夠感受到更多的東西。
我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。
時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
下礦井之前應該做的準備：
1.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。 8.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵;改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：1.有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡;2.如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。
為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件 進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮 采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。
瓦斯發電廠噪音擾民：
從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中，設計師們都非常重視室內聲環境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料，并廣泛應用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內環境。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!
煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全!
公司生產實習總結 篇28
一、堅持
我們不管到哪一家工廠，一開始工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什么東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己后悔。
二、勤動手
我們去工廠實習，工廠多數把我們當學生看，這段時期，工廠不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閑著，因此，我們就應主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣工廠的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。
三、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到工廠實習以后，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點人會覺得工廠那里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到工廠好的方面，對遇到的問題就應向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的熱情。
五、虛心學習
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領導請教，當比二年教我們只是的時候，我們也就應虛心的理解，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。
六、錯不可怕，就怕一錯再錯
人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。
七、自主學習
工作后不再像在學校學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要字跡主動去學校去做，只要你想學習，學習的機會是有很多的。實習的時候，有比較多的休息時間，要利用好這些時間，少看一部小說，多了解一些感興趣的知識。
八、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何持續和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業績，務必牢記一個規則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自己的協助下同時也從中受益的狀況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要思考更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自己的事。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。
公司生產實習總結 篇29
獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。
一、主要生產工藝
1.緊固件裝配工藝
率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡
二、連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)
(一)安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
(二)備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
(三)安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
(四)緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.
(五)復檢，并簽字確認。
三、附件組
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下：
1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
四、三段式車架組焊
這是關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。
2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角)，焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環)。
12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13. 補膠并打磨修整各焊縫。
五、小結
對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝!!!
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來，而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解;質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急;“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。
在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的人而努力!
公司生產實習總結 篇30
一、實習地點: 校內、熱電廠、變電站、變電站、 變電站、變電站、變電站，電廠、電氣公司、x公司。
二、實習時間: x年秋季學期第1周至第4周，校內前兩周、校外后兩周。
三、主要收獲:
通過校內的實習，學生們掌握了： 電工技術控制和綜合布線、電子線路計算機仿真。變電站仿真為變電站的實習打下了基礎。校外的實習為以后的專業學習、畢業設計和今后的工作做了一定準備。
1.通過到熱電廠、徐莊變電站、戴河變電站等的實習，了解了火力發電廠的工藝流程和生產全過程，掌握了電力輸送、分配的基本環節;理解電力生產的特殊性。從而樹立了電力系統的整體概念。
2.對發電廠的燃料系統(輸煤、點火油)、化學水系統、汽水系統(鍋爐、汽輪機)的工作原理及主要輔機做了一般性了解。
3.通過對發電廠和變電站電氣系統的了解，加深對對所學專業課的領會。
4.通過對電力設備的感性認識,加深了其工作原理和運行狀態的理解。
5.了解了電氣運行工作的主要內容，操作步驟和注意事項。
6.校內的實習內容豐富，受到學生的熱烈歡迎。
7.為以后的專業學習、畢業設計做了一定準備。
本屆學生學習比較努力，加之時間安排合理、內容豐富，實習效果非常好。
公司生產實習總結 篇31
自學校安排的專業實習之后，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，天通精電科技有限公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會做最大的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。
在線上工作兩個月后，我被調職進入測試工程部。對于實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會后更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作干。所以經過我的努力，也順利的進入工程部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什么也不懂，只是默默的跟在師傅后面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信!這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。2
我不時的產線上和員工交流，熟悉測試的步驟，注意要點。在線上做幾年的老員工其實都是很厲害的。一些我們技術員不知道的他都知道。所以我要虛心好學，放正心態。這一周主要是學習如何做機器的維護保養工作，sop上都有詳細的說明。我也做了很多的筆記。希望自己能快點學會吧。那樣下一個知識點又在等我了。確保機器的正常運行，使產線能正常運行，順利生產。這周決定把公司的設備機器都熟悉一邊，了解其作用。以便以后能熟練的幫忙產線處理一些異常問題。
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這已經是第三周了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出設備出現的問題所在并著手解決設備所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪里出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。
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由于一個同事請假，所以他每日點檢的活先由我接手。所謂的點檢，是按照一定的標準、一定周期、對設備規定的部位進行檢查，以便早期發現設備故障隱患，及時加以修理調整，使設備保持其規定功能的設備管理方法。它可以保證機器的正常工作!點檢一處地方是簡單，但是點檢整個車間卻也是不容易。每天產線上的設備都有很多，對于我這個新人來說漏檢是很難避免的，所以我檢查的很認真，第一次檢查花了一上午的時間才完成。后來慢慢的快了起來。這讓我懂得了熟能生巧，多上手才行!在公司實習期間的每個動手機會我都不會放過!!加油~~
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公司的項目有很多，我現在在跟的是其中的一個項目“華三項目”，主要生產的對象是交換機。作為測試技工的我每天要做的就是確認產線的不良產品是否為產品本身的真正不良，還是應為環境因素或是人為操作失誤而導致的誤測!我們確認它就必須先要會測試這些產品。所以我現在要做的是先學會測試這些產品。產品分29系列和36系列。系列下又有很多分類，此項目包含內容很大，我必須要用心學習!在學校的時候動手實踐機會少，在公司卻有很多。我不會說應該多而不去珍惜這些動手學習機會!我會盡量多做，多思考，勇創新!扎實自己的知識和技術。
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這一周主要學習各種產品ic的燒錄，主要有大唐，烽火，h3c，宇視等產品!前加工的ic燒錄很重要，不能出現任何紕漏!這關乎到成品貨測試能否通過的一個關鍵點。如果前加工ic燒錄錯誤，那么后面成品測試時就會出現批量性不良。所以我們測試技工在調試ic燒錄程序時一定要看這sop，保持清醒的頭腦一步一步按著sop做下來。這一周來，我也慢慢上手，開始調試程序，所幸我還沒有出現一次錯誤。我會更加認真，仔細。確保不良品不會在我手上流出!
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“華三”項目我已經學的差不多了，針對實習生的特殊情況，我公司想讓我多學一些知識。由此我被分配到1車間學習更加難的danfoss項目。danfoss主要生產pcba板，它的測試存在的由于機臺或是治具的原因而導致的誤測率相對于“華三”項目來說會多一些。誤測的原因也更加復雜!可能是環境溫度不達標，機臺程序沒更新，夾具針點沒有扎到，作業員的人為誤測等等一系列問題!所以對于danfoss，大家都覺得很難。不過我相信自己一定可以學好!
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認真學習的時間總是過的飛快，這一周馬上又要過去了!跟danfoss項目已經快一周了。我發現它和華三項目其實有很多相同之處!可能這就是一通百通，有一定的動手和工作的經驗后，感覺做事情就feel就有了，學的也快很多了。其中我發現danfoss的燒錄大部分都是用在線燒錄的，為了方便，燒錄文件都放在本地磁盤。產線人員可以隨意刪除，更改!嚴重影響產品品質!我提議用網盤設密放文件。被領導采納，為此我也感到很開心!
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機臺的簡單維修和保養我差不多已經掌握，現在師傅要求我熟悉各種機臺，治具的線路圖，參照客供商提供的機臺圖紙，和線上的機臺作對比。對應起各條線，了解各個線路的功能和作用，比如通訊的，上高壓的，上低壓的，讀ic版本，切換各種繼電器的等等。如果了解了這些，那么在機臺出現內在的問題時，你也可以不用花費很多的時間就能找出問題的真正所在，對于你維護產線正常生產，和一些異常處理有著很大的幫助!這一塊知識相對于以前算是有了很大的難度，師傅也悉心教導，而我則會更加認真的學習!
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現在我都是用別人的程序在測試，我想自己也能編一個程序然后可以在機臺上進行測試，這是我近期的目標。有目標就有動力，我會在工作剩余時間多多看關于編程的書籍，在工作中多注意別人程序的編制過程。我覺得只要我想，我努力去做，就一定能做好，我相信自己。這周我把全部精力花在了編程上，還是沒有摸出什么頭緒，畢竟我才剛剛接觸，我不會氣餒的!labview是一個很好用的編程軟件，它的理論是程序就是機臺，用圖像來編程，簡單易懂，容易上手。所以我決定學它!
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說和做是兩回事，在我說要學習labview編程后，我馬上買了兩本書給自己，一本是清華出版的labview7.1實用教程，還有一本是雷振山編的，鐵道出版社編的，這兩本本書對于初學著來說都是比較好的
在公司里我會遇到很多的列子，那我就邊做例子邊看書，一定要多動手，而且可以在學習的過程中多自己想一些例子出來做，做出來會有很多意外的收獲的，有些例子看起來簡單，但實現起來就是另一回事了，只有多練才能進步得更快!
lv提供了很多自帶的例子，大家可以在help下邊有一個searche_ample，這里可以搜索例子的!并且lv提供了一個實時的幫助助手，你可以用鼠標對著某一個控件，它就會顯示出來這個控件的信息，這是很方便的，并且介紹得非常的詳細，不懂的就可以用金山詞霸來，什么都用，只要能搞懂就行了!這是我這周的學習心得。
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所謂溫故而知新，這一周我又溫習了下點檢的這塊內容。因為新采購的點檢儀器不同，相對以往變的更加精密了!通過再次的點檢實習，我學到了不少，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，工廠作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識開展梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后現實的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次點檢實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有同事的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次點檢實習培養了我們部門人員的分工協作的能力，提高了我部門成員的默契感，增進了同事之間的感情。就像一個大家庭一樣，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
公司生產實習總結 篇32
作為一個大學生有別于中學生就在于他更看重培養學生的實踐才能，尤其在注重素質教導的本日，社會實踐運動不停被視為高校培養德、智、體、美、勞全面成長的新世紀優秀人才的緊張道路。寒假社會實踐運動是學校教導向講堂外的一種延伸，也是推進素質教導進程的作為一個大學生有別于中學生就在于他更看重培養學生的實踐才能，尤其在注重素質教導的本日，社會實踐運動不停被視為高校培養德、智、體、美、勞全面成長的新世紀優秀人才的緊張道路。寒假社會實踐運動是學校教導向講堂外的一種延伸，也是推進素質教導進程的緊張手段。它有助于現代大學生打仗社會，了解社會;同時實踐也是大學生學習知識，熬煉才氣的有效道路，更是大學生辦事社區，回報社會的一種優越形式。
所以為了同一個目標，同一種信念，我們加入了寒假社會實踐運動。
對付要做什么社會實踐運動的問題我思考了好久，最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐運動-—-—紡織有限公司。在制衣廠參不雅學習地兩天光陰里，讓我對制衣行業有了也許地了解.制衣業作為制造業地此中一員，濃縮了制造業地廣泛特點:以產品為中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方法:工人地勞動是代價地濫觴.而且晟佳地生產是貼牌(oem)生產，外商來樣，企業按樣版生產，所以，在這里還學到了一些國際貿易地知識.
生產車間給人舒適地感到:寬敞豁亮，每個生產區之間、每臺設備之間都隔開一定距離，并裝有“簡略單純空調”(一種降溫設備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度).這都是為了相符外商地要求——保障工人地基礎權益。
作為制衣企業，縫紉機是最需要也是最主要地設備.經了解，才知道縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類里面，每類又包孕150種機.縫紉機主要依據不合地衣服式樣和客戶要求來配置，現在生產車間有300臺左右不合種類地縫紉機.在另一邊地幫助車間，主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌，掛商標卡)這些幫助工序，這里用到地設備分手有預縮機(預先對布匹進行縮水，以防止日后使用時縮水，主要用于高檔衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(查驗出留在衣服上地針，防止扎傷衣服使用者)。
該廠的生產運作流程，成一個環形狀，首先從廠房主邊地幫助車間開始，然后轉到西邊生產車間進行生產，最后回到東邊地幫助車間進行最后工序.當然，這只是正常環境下，大致而言地.由于時裝制作地特殊性，其品種多、變更大、不固定、布局繁雜，導致這個環形地內部常常呈現工序間地交叉.而且有時會必要共同工廠表面地資源、工序來完成生產，例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案，那么生產到某部分必需停下來，運到表面加工，然后再運回來再生產.可見，該廠以混雜組織方法進行生產.
具體地介紹一下生產流程，首先是接訂單.然后制衣廠地設計人員會依據客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版(斟酌該如何制衣樣，用料才最少)，試制一件，依據試制歷程中得出地措施結論，制出工藝技巧圖，以該圖與客人磋商、協商改動，當客人滿意后，這份工藝技巧圖就定下來，不許再更改，成為該廠地“天書”、“圣旨”.接著就依據要求采購資料，資料八門五花，大至布匹，小至小配飾(如釘狀地紐扣).布匹運來后就要驗布，這叫做“先前q”.然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀依據衣樣剪裁成衣服不合部分，再對這些“細塊”進行“查片”，等于“前q”.“查片”合格地“細塊”送到生產車間開始主要地生產，期間要顛末幾回“中q”.生產完成后就到后整部門，即進行剪線、整燙、包裝工序，期間要顛末后q，合格地就進倉庫，期待客戶派人到廠進行最后驗貨.驗貨合格地，就可以簽放行條，運輸、交貨.
所有工序中，工藝設計是全廠最最核心、要求最高地部分，而三者相互自力，相互聯系、相互連累.qc品質(quality)查驗與車間生產關系更表現為:車間生產歷程中每到一個階段都必要qc.該廠將很大精力放在了qc上，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產品質(quality)量居于首位.這樣做十分現實也是可行地.由于該廠做oem，不必擔心供應鏈(制衣業已經成熟，有充沛地供應)、庫存治理(參不雅中發明庫存量不大)和產品販賣問題，所以他有大量精力投放在qc上，只要在本錢許可范圍內，將質量做到最好，就不必要擔心其他問題了.
依據查詢訪問，生產作業屬于小流水作業.生產工人分為八個小組，每個組有一個師傅監督，全組人分本.文，工完成.衣服必要平縫地部分，統一由平縫工人完成， 要包縫地部分由包縫工人完成，要縫特種線地就交由特種工完成.由于每件衣服要求不合，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種地編排有很大機動性，每批貨都不合，所以三大類縫紉機地擺放可以常常依據必要變
動.通常一個縫紉工序完成后，就會有一次qc，查驗合格后，直接進入下一個工序.各個工序所需地光陰主要依據該衣服地式樣更改，就單單以生產步驟來說，最簡單地只要一分鐘，最繁雜地一個小時也不一定可以完成.通常一批貨從客人下單到完成，要半年.采取小流水作業地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客不雅環境抉擇地
:時裝工序短，交貨期短，品種多，布局繁雜，不固定，而且廠小人少，弗成能大宗量、用大流水方法去完成，所以小流水對照得當.
該廠主要呈現的問題有:(1)人手不夠.晟佳地最抱負狀態(要達到最大生產力)應該要配置500臺縫紉機，但因為現在工人不夠，所以現在不夠300.該廠地生產量為每月8萬件，但據了解，同規模地成熟地廠地總產量最少應為12萬件，可見工人地不夠對本廠影響有多大.我覺得，除了繼承雇用員工，還應該對在廠地縫紉工人培訓，進步技能.從專業技校雇用一定量有專業技巧地學生，讓工人互相學習，使專業技能獲得最大范圍地應用.(2)排班問題，等于書本所說地mrp問題.該廠有時會呈現閑忙不均衡地現象:有地工種要加班，有地工種卻沒事干.參不雅那天，燙整工人就沒有上班，原來是昨晚剛剛趕工交貨，所以本日沒有工作.該廠地排班有問題，工序與工序之間連接得欠亨暢，以致揮霍了資源，造成余暇.(3)qc導致判定本錢進步.辦理措施:培養員工地“質量為本”地思想，使員工在生產歷程中自覺發明和防止質量問題地呈現，不放過任何一個已發明地質量問題，不讓有問題地衣服進入下一個生產工序，實時對問題進行解救.迅速發明質量問題地根源，有效減低因失足而造成地沉沒本錢，低落重復qc帶來地本錢。