實(shí)習(xí)總結(jié)
濾油器的停止：停加熱泵、停真空泵、停油泵、停電源、關(guān)油箱排污門、關(guān)出油門、關(guān)油箱排污門。
以上的實(shí)踐，不僅加深了我對(duì)規(guī)程中所學(xué)知識(shí)的記憶理解，也使我找到了安規(guī)中提到的禁止接近、靠近的部位。通過實(shí)踐操作，我學(xué)到了許多課本理論未提及的東西，也親身體會(huì)到實(shí)踐學(xué)習(xí)的高效性。
（四）、《汽輪運(yùn)行與檢修1000問》學(xué)習(xí)心得
實(shí)踐中遇到的問題，雖然經(jīng)師傅的講解有了了解，不過不是全明白，我就在這本書中找答案。
例如，汽輪機(jī)油壓下降，主油箱油位不變的原因及處理方法：1.首先嚴(yán)密監(jiān)視各軸承油溫及運(yùn)行情況，再啟一臺(tái)潤滑油泵。如果是調(diào)速油壓降低，可啟動(dòng)高壓油泵，或根據(jù)情況調(diào)整負(fù)荷。2.檢查主油泵工作是否正常，主油泵入口壓力是否比正常低，是否主油泵射油器工作不正常或入口有雜物堵塞。3.檢查油箱或機(jī)頭內(nèi)以及軸承壓力油管是否漏油。如有必要時(shí)停機(jī)處理。4.檢查油系統(tǒng)濾網(wǎng)是否堵塞，而使油壓降低，如果是運(yùn)行中允許應(yīng)及時(shí)切換清理濾網(wǎng)。
這本書的學(xué)習(xí)讓我掌握了不少實(shí)際運(yùn)行中遇到的或是還未遇到的問題，這將為我今后能更好的勝任工作做準(zhǔn)備。
（五）、自我能力的提升
三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，讓我改變了很多。八小時(shí)連上三班倒的工作時(shí)間鍛煉了我的耐心和毅力，平時(shí)上班的監(jiān)盤和操作閥門提高了我的認(rèn)真和責(zé)任心，和同事們互相學(xué)習(xí)、一起工作的工作氛圍增加了我的團(tuán)隊(duì)合作精神，同時(shí)也提高了我的交際能力，跨專業(yè)的實(shí)習(xí)，從對(duì)工作一竅到能勝任一定的工作，鍛煉了我不叫苦不說累的奮斗精神，同時(shí)也使我明白了“世上無難事，只怕有心人”的道理。
總之，這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我在知識(shí)和能力方面都有了完善，帶著這筆寶貴的財(cái)富，我將在今后的生活中努力拼博，闖出一片屬于自己的生活。