鄉鎮道路交通的應急預案（通用4篇）

鄉鎮道路交通的應急預案 篇1

　　為積極做好“五一”期間道路交通安全工作，進一步加強轄區“五一”節假期間公路突發事件的預防和控制能力，強化路面交通流的疏導、指揮、分流能力，保障道路擁堵的交通疏導分流工作有序開展，維護良好道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，全力為人民群眾“五一”節假期間的安全出行營造良好的交通環境，按照支隊統一部署，二大隊結合轄區工作實際，特制定本預案：

　　一、指導思想

　　堅持在當地黨委、政府的統一領導下，堅持以人為本，統一指揮，科學應對，積極協調，組織民警在道路擁堵、遇低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣、收費站排隊出現規模性車輛滯留（省際公路出現3公里以上交通擁堵、省內公路出現5公里以上交通擁堵）的情況下，結合轄區道路實際情況，在擁堵中心點段采取指揮疏導，在擁堵路段來車方向的主要路口、交叉口等，逐級啟動交通遠端分流。保障道路交通管制各項指令得到快速傳達、落實，提高道路交通應急處置能力，切實維護轄區道路交通安全、暢通。

　　二、組織領導

　　為切實加強道路交通指揮疏導和遠端分流工作指揮和協調，大隊成立“五一”節假期間道路交通組織領導小組，由大隊長賴祖強任組長，大隊教導員唐長波，副大隊長廖炳靖、何偲任副組長，各中隊負責人為成員，領導小組辦公室設在大隊秩序中隊辦公室。何偲副大隊長兼任辦公室主任，負責做好疏導分流工作預案，確保接到啟動分流的指令后能迅速、有效地開展工作。

　　三、工作措施

　　（一）加強應急防范，保障轄區公路暢通和搶通救援工作。當轄區內道路出現道路擁堵時，大隊領導小組成員在第一時間要迅速趕到現場，同時逐級向上級報告，領導要親臨一線指揮，根據道路周圍實際情況，組織有效的疏導和分流，避免造成人為的嚴重交通堵塞。發生車輛故障或交通事故時，要快速出警、快速清理、快速恢復交通，避免因交通事故造成嚴重交通堵塞。

　　當轄區內主要道路因交通事故、車輛排隊等候等情況導致規模性車輛滯留時（省際公路出現3公里以上交通擁堵、省內公路出現5公里以上交通擁堵），大隊在擁堵路段建立現場指揮協調處置領導小組。處置工作采取疏導與分流相結合的原則，需采取遠端分流措施時，由現場處置組下達實施分流指令，指令首先下達到離擁堵路段較近的疏導分流點，開始組織實施交通分流工作。當近距離的疏導分流點滯留車輛達到一定數量（根據實際情況確定容量）時，立即向處置組或者大隊當日值班領導報告，由處置組或者大隊當日值班領導向更遠距離的疏導分流點下達分流指令，以此類推，以擁堵路段為中心，向四周輻射，逐級逐步組織實施疏導遠端分流工作。

　　各疏導分流點接到指令后10分鐘內確保響應，及時向過往車輛發布路況、天氣信息和分流消息，勸導車輛改道或到有條件的地方等候，對路面過往車輛實施有效的攔截并指揮車輛有序停放。停放的原則是：實行單邊停放，預留生命和消防通道，客車盡量引導停放在路邊店、服務站場等相對安全的地方，以便做好安全防范工作和優先放行。

　　（二）強化預測預警，切實做好出行信息發布與服務工作。針對“五一”節假期間可能出現的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要加強與氣象部門的合作，全力做好公路氣象預報預警工作，及時向社會發布公路預警信息。并會同公路管理機構加強路網運行實時監測工作，切實做好“五一”期間路網運行監測與交通流量觀測等有關路網運行數據的監測與信息報送工作，尤其是加強公路斷面交通量、車輛類別、行車速度、阻斷信息、擁堵信息等信息采集與報送，對于監測掌握的路況、公路氣象、交通管制和車輛分流等出行信息，要及時通報有關部門，并通過網絡、廣播、電視等多種媒體以及手機短信等多種途徑及時發布，引導公眾合理安排出行時間和路線，避免出現集中擁堵。特別是容易出現擁堵的城區道路和通往熱點景區的公路主線收費站，要提前發布通行信息引導車輛行駛并行的國省干線公路，充分發揮路網整體運行效率，平衡路網流量。

　　(三)加強對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急工作的管理，提前制定應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案。針對“五一”節假期間可能出現的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要結合《來賓市應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案》的要求，按照依靠政府、統一指揮、快速處置、屬地負責、區域聯動的原則，主動謀劃、主動預防，科學應對、有效應對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣道路交通應急處置工作，實時掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時發布預警通報，加強公路交通應急工作指導協調，確保惡劣天氣全市道路交通安全暢通，不發生長時間、長距離交通擁堵，不發生多車相撞道路交通事故。

　　四、工作要求

　　（一）統一思想，提高認識。部署交通疏導分流預案工作是應對道路擁堵的科學方法，大隊當日值班執勤民警要站在全局的高度，進一步細化工作預案，做好打持久戰的思想準備，切實維護人民群眾生命財產安全。

　　（二）加強領導，落實責任。疏導分流工作要明確每一環節的責任人，劃分責任區，細化工作分工，充分做好各項準備工作，嚴格落實值班制度，加強警力保障，確保反應迅速。

　　（三）加強協作，區域聯動。在加強與相關部門的協調配合的同時，大隊要加強各部門的協作配合，充分發揮警務合作的作用，互通信息，加強溝通，及時應對突發情況，保障疏導分流工作的順利有效進行。

　　（四）加強防護，確保安全。所有參加疏導分流的路面工作人員要提高自我保護意識，按規定配帶個人防護裝置，加強自身安全防護，防止意外傷亡事件發生。

鄉鎮道路交通的應急預案 篇2

　　為了保障道路交通有序、暢通、維護交通秩序，及時處理各類交通堵塞事件，加強道路交通秩序的管理，依據省、市、縣文件精神，結合我縣實際，特制定本預案。

　　一、組織領導

　　成立道路交通保暢領導小組，組長由xx縣交警大隊大隊長擔任，副組長由交警大隊教導員、副大隊長、擔任，成員為各室所隊全體民警。

　　辦公室設在交管隊，交管隊隊長兼任辦公室主任，負責日常工作。

　　二、各部門職責分工

　　（一）城區中隊

　　1、加強城區車輛停放、行車秩序管理，盡量使其做到各行各道。

　　2、交通高峰期，適時疏散交通流量，減少擁擠，合理組織交通流量、流向，積極提高夜間運輸，以減輕白天的交通壓力。

　　3、嚴格對進入城區車輛的管理，禁止農用車、大貨車白天進城，因特殊情況的經同意后方可進入城區。

　　4、合理安排警力于各個容易堵塞的路口，在這些路口處嚴禁車輛停放、車輛違反規定掉頭、轉彎。

　　5、加強巡查車輛巡查力度，遇到釘子戶、鬧事者予以嚴厲打擊。

　　（二）各公路巡邏中隊

　　各公路巡邏中隊按各自承包路段負責巡查。

　　1、中隊負責303省道境內道路巡查和一般以下交通事故的處理。

　　2、中隊負責206省道xx段道路巡查。

　　3、中隊負責沿河灣、招安、王堯三鄉鎮路線。

　　3、縣鄉中隊負責我縣境內縣鄉道路巡查。

　　4、巡查隊負責建華寺坪橋一線道路巡查。

　　各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的，應立即報告上級主管部門，在未修復前及時設置警示標志，采取安全措施，疏導交通；遇因治安案件造成的交通堵塞，進行先期處置，并立即報告上級主管部門，請求相關部門立即派民警處置，積極疏散圍觀群眾，疏通道路，維護交通秩序；遇因交通事故造成的交通堵塞，應立即報告大隊事故處理中隊，并通知120急救中心搶救傷者，對事故傷員進行先期救治，做到保護現場，疏導交通。

　　（三）事故處理中隊

　　及時接出警，到達事故現場后，根據事故情況分別處置，如財產損失輕微、責任明確的，應先撤離現場，然后協商；如財產損失較大、有人員傷員的，應當迅速勘察事故現場后，撤離現場。

　　（四）辦公室、交管隊、車管所

　　做為備勤人員，遇有特殊情況，及時充實各中隊。

　　三、工作要求

　　1、集中領導，統一指揮。

　　2、發現情況及時向道路交通保暢辦公室或帶班領導報告，由其統一協調、指揮。

　　3、加強協調聯系和工作配合。要樹立全局觀念，各部門要密切配合，互通信息，建立聯動保障機制。

　　4、嚴格紀律。全體民警要服從命令，聽從指揮，統一行動，各司其職，各負其責，嚴禁擅自行事。

鄉鎮道路交通的應急預案 篇3

　　為有效預防全鎮農村交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，實現道路交通安全、暢通。根據《安全生產法》、《道路交通安全法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我鎮實際，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　（一）預防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發生的道路安全事故進行分析、預測，認真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重大事故發生。

　　（二）統一領導，協調聯動。各村、各單位要在鎮政府的統一領導下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，各村、各單位應及時反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、適用范圍

　　本《預案》適用于全鎮行政轄區內內可能發生的道路交通緊急情況的應急救援工作。

　　（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）交通事故：造成一次死亡1人以上、經濟損失10萬元以上的道路交通事故。

　　三、組織機構與職責

　　（一）道路交通事故應急救援指揮系統

　　1.應急救援工作在鎮政府統一領導下，各有關職能單位、部門分工合作，各司其職，密切配合，迅速、高效、有序開展。

　　2.成立應急處置救援指揮部。總指揮由鎮長嚴彬賓同志擔任，副總指揮由副鎮長賈程瑞同志、文昌派出所所長擔任，成員由各部門、各村（社區）委員會組成。指揮部辦公室設在鎮交管辦，由賈程瑞同志具體負責事故應急處置的日常值守、信息匯總和綜合協調。

　　（二）重（特）大道路交通事故應急救援總指揮部的職責

　　1.組織有關部門制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。

　　2.根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的爭議采取緊急處理措施。

　　3.在行政區域內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場所，事故后應及時歸還或給予補償。

　　4.根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。

　　5.配合上級部門進行事故調查處理工作。

　　6.做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　7.進行事故調查，適時發布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。

　　8.定期組織預案演練，根據情況的變化，及時對預案進行調整、修訂和補充。

　　9.總指揮：負責組織相關成員單位積極開展事故應急救援預案、演練，并及時修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發生后，迅速啟動預案，調動各種應急救援力量和物資，及時準確掌握事故現場形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。

　　10.副總指揮負責協助總指揮做好事故應急救援工作，做好與各成員單位的聯系、協調、配合工作，遇突發事故時因總指揮不在本鎮的，由副總指揮代行全面指揮應急救援工作。

　　四、應急救援總指揮部成員單位職責

　　（一）交管辦、應急辦、派出所、衛生院

　　1.應急辦牽頭，交管辦、衛生院參與，負責各類重（特）大道路交通事故的現場搶救及應急處置工作。

　　2.派出所負責事故區域的警戒和治安管理，有關人員的緊急疏散、撤離。

　　3.交管辦會同事故發生地村（社區）負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份。

　　4.應急辦、派出所和交管辦爭取上級相關部門提供事故應急救援的技術支持。

　　5.交管辦及時向公安機關、應急局、交運局上報情況并負責及協調相關部門對事故責任的認定，對有關事故直接責任人的監護及逃逸人員的追捕。

　　（二）衛生院

　　1.負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作；

　　2.負責調動藥品、器材、組織醫療衛生應急救援隊伍，提供醫療保障。

　　（三）財政所

　　負責確保事故搶險和事故處理資金的需要。

　　（四）應急辦

　　1.負責受災人員的安置工作；

　　2.組織落實社會救災隊伍和物資，配合做好善后處理工作。

　　（五）村（社區）委會

　　1.負責搶險物資、人員的組織；

　　2.修復損毀的道路；

　　3.制作和安裝事故點的警示標志標牌。

　　五、具體工作

　　（一）事故預防工作

　　各村(社區)要加強轄區巡查工作，派出所、交管站等職能部門要從嚴查處超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、客車“帶病”行駛等交通違法行為，加大對過往車輛的安全裝置檢查力度，注重向駕駛員進行路況提示，廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，切實做好事故預防各項工作。

　　1.加強車輛的管理。要對本鎮的農用車、摩托車、三輪車等機動車輛的無牌無證、超負荷載客和人貨混裝等違法行為，進行教育、處罰。做到超載不出村，出村不超載，確保秩序井然，安全無事故。

　　2.加強事故多發路段的治理。職能單位要對轄區的.事故多發點段和危險路段的治理進行認真的檢查，積極向黨委、政府匯報，請求協調有關部門及時加以有效治理，確保事故多發點段和危險路段不發生道路交通事故。

　　3.加強道路的交通安全管控。要充分發揮派出所、鎮交管站協管交通的職能作用，加強對機動車輛和駕駛人的管理，強化轄區內道路的路面管控，及時修整破損路面，清理路障，杜絕占道為市，維護轄區道路交通安全秩序。學校要加強管理學生周未返家乘車問題，做好學生安全宣傳教育。公安派出所、鎮交管站等單位要各司其責，相互協作，并在適時聯合重點整治非法載客和重點路段的監管。

　　（二）應急制度

　　1.及時上報和組織救援隊伍趕赴現場

　　當鎮政府接到道路交通安全事故發生的報告后，應立即按照程序逐級上報。主要領導和分管領導立即組織有關部門負責人帶領急救隊伍趕赴現場，并親自組織、指揮救護。

　　2.施救前的準備

　　全面了解事故現場，結合實際，制定科學、有效的施救方案，安全、有效地進行施救，避免盲目進入事故現場。

　　3.重特大事故的施救方法和步驟

　　一是立即組織力量，迅速趕赴現場。

　　二是迅速向交通主管部門匯報現場情況，并根據現場情況，商請衛生、公安等部門予以配合，協同進行傷員搶救和現場勘查、施救工作。

　　三是封閉、保護現場，必要時可以申請交通管理部門中斷交通。

　　（三）應急預案啟動的條件

　　1.自然災害：由于水毀、滑坡等事件造成公路癱瘓性損毀，公路交通受到嚴重影響，或預報災害即將嚴重危及公路交通。

　　2.突發事故：由于車禍等因素造成公路、橋梁損毀性中斷交通或上級指示重點防范區域內的公路交通保障情況。

　　（四）應急救援程序

　　1.公路交通突發應急事件報告

　　接到報告立即完成以下工作：

　　第一、接到報告后，立即將公路交通突發事件情況報告公路交通突發事件應急指揮部。

　　第二、指揮部辦公室根據公路交通突發應急事件情況，立即啟動預案或指令相關部門、村（社）組織應急救援工作。

　　2.到達現場

　　第一、在接到公路交通突發應急事件報告后，根據應急搶險救災預案應組織各有關部門迅速趕赴現場，如發生人員傷亡事件，鎮主要領導必須到場。到達現場后對突發事件進行應急救援工作的統一安排、統一調度、統一指揮。

　　第二、進入事故現場后，首先對傷殘人員進行第一時間的搜救，同時制定現場救援方案，要求急救中心和醫療機構迅速開展施救工作，確保傷殘人員得到及時救治。

　　第三、迅速組織人員安排部署安全警戒、便道疏通、工程機械施工(裝載機、挖掘機、翻斗車、壓路機、草袋子等)，就近利用各種救災物資(如沙土、石料)，并按照相應的工作職責展開救援工作。

　　第四、在現場救援工作展開的同時，安排有關人員做好突發安全事件的調查取證工作，防止證據遺失，以利于公路交通突發應急事件的處理。

　　（五）突發事件處置程序

　　1.信息報告。要及時掌握交通事故信息，建立收集本轄區的道路交通事故信息，對信息進行匯總、風險分析，并按程序及時上報。報送信息必須客觀、真實、準確、及時。

　　2.先期處置。道路交通事故發生后，有關單位接到報警后，要集中力量趕赴現場施救，要通過電話、手機等通信工具及時報告。派出所、交管站等部門和單位在及時上報道路交通事故信息的同時，要對事故進行先期應急處置，全力防止事故損害后果擴大。處置措施主要包括維護現場搶救人員和財產;對現場實施交通疏導;維護正常的治安秩序，依法打擊違法犯罪行為。

　　3.應急響應。當事態難以控制或者有擴大、發展趨勢時，應當迅速報告上級部門，請求支援。當事態演變擴大到新的級別時，要及時報請上級出啟動新的等級應急機制的決定，并按照該決定進行應急處置。

　　4.事故后恢復。事故發生后有關單位要積極穩妥、深入細致地做好以下善后處置工作。應當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。會同相關部門及時組織調查、統計道路交通事故的影響范圍和受災程度，評估、核實道路交通事故所造成的損失情況。組織衛生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關部門做好喪葬撫恤工作。

　　5.做好疏導解釋工作。在因道路發生的各種突發事件或者自然災害導致交通管制時，要做好來往車輛的疏導工作，認真向他們做好解釋工作，盡力解決好他們的飲食等現實問題，確保他們的安全，爭取他們的支持和配合。

　　6.善后處理工作。在事故原因查明后，協助上級相關部門和交警部門進行事故處理，積極、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。

　　六、其他事項

　　（一）本《預案》是鎮政府及相關部門針對可能發生的重（特）大道路交通安全事故，組織實施應急救援工作協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，在實施過程中可根據不同情況隨機進行處理。

　　（二）政府各部門、各村（社區）應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會預防重（特）大交通安全事故的意識，落實有效的防范措施，防止次生事故的發生。

　　（三）任何組織和個人都有義務參加重（特）大道路交通安全事故的搶險救災。

　　（四）各成員部門應當在本《預案》通過之日起30日內完成各專業應急救援預案（包括村（社區）應急預案）的制定工作，報鎮交管辦。

　　（五）各相關責任部門和各村（社區），各鎮級主管部門要根據條件和環境的變化及時修改補充和完善預案的內容，并組織有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施，定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急救援工作。

　　（六）各村（社區）應參照本預案制定本轄區的救援預案。

　　（七）本《預案》所涉及的單位和個人，如果因組織發生變動，由所接替的單位和個人繼續履行其職責。

鄉鎮道路交通的應急預案 篇4

　　20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩定，現將有關通知通知如下：

　　一、工作目標

　　通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，力爭不發生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

　　二、組織領導

　　成立春運道路交通安全工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　下設辦公室在鎮交安辦（簡稱“鎮春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。

　　各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。

　　三、工作措施

　　（一）落實整治措施，強化道路交通安全源頭監管

　　一是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。

　　二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織召開一次轄區貨運企業、學校、村負責人參加的動員部署大會。

　　三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織轄區所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主題責任。

　　四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。

　　五是開展一次企業場站檢查。20xx年1月10日前，鎮派出所、交安辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的'情況進行一次全面檢查。

　　各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。

　　（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。

　　一是各項集中開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。

　　二是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監等部門人員繼續保持對路面管控的高壓態勢，強化對各鎮街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。

　　（三）抓住兩個時間節點，全面整治道路交通次序。

　　一是春節前后派出所、交安辦要摸排轄區人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。

　　二是春節期間，派出所、交安辦要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。

　　（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全。

　　派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。

　　（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。

　　一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區和有關部門、單位發布管制信息通報。

　　（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。

　　一是各村、鎮屬有關部門按照國家公共安全行業標準“交通安全宣傳教育設施設備規范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。

　　二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮春運辦”。2月16日前，上報春運交通安全工作總結。