鐵路部門除雪專項的應急預案范文（精選3篇）

鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇1

　　為保證人民群眾的正常生產、生活秩序，確保冬季城鎮主要街路及國省干道的暢通和交通安全，經縣政府同意，特制定本應急預案。

　　一、組織領導

　　為加強對轄區積雪清除工作的組織領導，決定成立義縣除雪工作領導小組。組成人員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、職責分工

　　（一）除雪工作領導小組負責對全縣城內除雪及交通道路工作的領導、監督、檢查和協調。

　　（二）城內主要街路路面除雪牽頭責任單位縣委辦、人大辦、政府辦、政協辦，組織縣直各機關企事業單位清除主要街道的積雪；鄉鎮（街道）除雪牽頭責任單位縣委辦、政府辦、交通局，負責組織各鄉鎮清除轄區內及縣、省、國家級公路的積雪。

　　（三）城區各胡同的積雪由義州街道牽頭轄區內各社區具體負責，各鄉鎮（街道）村屯道路除雪任務由各鄉鎮（街道）政府（辦事處）牽頭組織各村進行清掃。

　　（四）城內各物業小區內和公園、廣場的除雪任務由縣城市建設與公用事業服務中心負責督促清掃。

　　（五）綜合執法局負責督促沿街各機關企事業單位、經營商戶、住戶的門前積雪清掃工作。

　　三、情況處置

　　（一）降小雪

　　收到上級部門降小雪（降水量在2.5mm以下）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側；轄區主次干道的車行道積雪24小時內清除完畢；其它道路48小時內清掃完畢。

　　（二）降中雪

　　收到上級部門降中雪（降水量在5mm以下，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，組織力量在主要道路、重點地區和部位撒布融雪劑。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，邊下邊掃邊運輸；如遇雨加雪，雪停后清掃。所有堆放的積雪必須在96小時內清運到城區外或城區指定的傾倒點。

　　（三）降大雪或特大雪

　　收到上級部門降大雪或特大雪（降水量在5mm以上，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，在主要道路、重點地區和部位撒布融雪劑，同時派人上路巡視，觀察了解降雪情況。夜間降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，雪停后清掃。全縣道路96小時內清理出來，所有堆放在路邊的積雪，必須在120小時內清運到城區外或城區指定的傾倒點。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導，密切配合

　　縣政府除雪工作領導小組，負責雪后除雪工作的領導、監督，各牽頭責任單位也要成立除雪領導小組，負責組織安排所分擔的責任區冬季除雪工作。有關單位在完成所分擔除雪任務的同時，還要搞好配合工作。縣綜合執法局要督促個體工商戶、商業網點主動承擔除雪任務；縣公安局要及時疏導交通，維護交通秩序，保證交通安全；縣氣象局要及時向縣政府提供每日氣象預報，提供短期氣象動態。

　　（二）明確任務，落實責任

　　除雪工作要切實做到任務明確、責任清楚，領導到位、組織有力。各鄉鎮、各部門要積極組織、協調力量，按時完成轄區內主次干道和支路的積雪清除任務，按時間和范圍規定，及時清除外部圍墻至道路中心線范圍內的積雪。各有關部門要以對人民群眾高度負責的精神，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實維護人民群眾生命財產安全和生產生活秩序，最大程度減少可能造成的損失。各新聞媒體要對除雪工作進行廣泛的宣傳和跟蹤報道，對除雪工作不力，問題較多的單位進行曝光。

　　（三）部門聯動，保障到位

　　各有關部門要采取有力措施，確保城鄉群眾正常生產生活秩序，保障暴風雨雪等災害天氣情況下群眾的正常生活。市場監管、服務業、發改等部門要組織好糧油、肉蛋、蔬菜等群眾生活必需品的市場供應，確保市場穩定；住建、電力、通信等部門要抓緊組織力量對供水、供暖、供電、供氣、通訊等基礎設施進行安全檢查、維護，防止停供現象；教育、衛生、民政等部門要做好學校、衛生院、養老院等房屋安全隱患排查工作，防止出現人員傷亡；工信、應急、市場監管等部門要指導和要求有關生產經營企業加強設施設備的安全檢查，確保生產經營安全；農業農村部門要指導農民做好設施農業防風加固、農林作物和禽畜的防寒防凍以及凍后救助等工作；旅游部門要加強對各旅游景點設施設備的安全管理；衛健部門要組織做好醫療救助準備工作，滿足群眾就醫需要；民政等相關部門要加強對困難群眾的救助工作；公安、住建、交通等部門要組織力量加強對事故易發路段的巡邏，加大對城市主要干道、國省干道除運雪工作力度，科學運用封路、間斷放行、車輛分流、除雪破冰防滑等措施，減少災害性天氣對交通的影響，全力保障我縣境內的安全順暢。要做好車輛及旅客疏導工作，特別是要妥善安排好滯留旅客和司乘人員的食宿、醫療服務和緊急救助工作。做好環衛工人、交警等工作在除運雪、維護交通秩序第一線人員的安全防護工作，防止發生意外事件！

　　（四）提前準備，加強值班

　　各鄉鎮、各部門在降雪前，要積極籌措資金，切實做好除雪物資的準備工作，保證全縣積雪的及時清除和運輸。降雪期間，領導小組和各鄉鎮（街道）要認真落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保除雪情況上通下達。除雪期間，各級領導要堅守崗位、盡職盡責，堅決杜絕有位不到位、到位不盡心的現象。領導小組成立的各督導組，要切實履行職責，堅持每天不間斷地巡視雪情，發現問題積極協調解決。

　　本預案自發布之日起，各機關企事業單位要按本預案規定執行。如有與本預案不符之處，以本預案為準。

鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇2

　　為確保冬季降雪天氣鐵路運輸的安全暢通，最大限度的減少雪天對列車運輸的干擾，根據上級文件要求和電務工作實際，制定《安陽站區除雪應急預案》如下：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于安陽站區雪天除雪工作的應急處置。

　　二、工作原則

　　1、堅持以人為本，突出旅客列車安全，最大限度減少大雪對接發列車造成的`影響和損失。

　　2、堅持統一指揮，牢固樹立大局意識和整體作戰思路。車站負責站區的除雪工作，由車站和工務部門各負責一頭，電務配合的分工原則包保除雪。各負其責，各盡其職。

　　3、堅持快速反應，值班、休班職工切實增強責任感和使命感，做到下雪就是命令，召之即來，來之能戰，保持設備良好狀態。

　　4、堅持安全第一，保證在預案實施過程中的安全生產，嚴格落實安全卡控措施，保證應急處置期間的行車安全、職工人身安全和旅客安全。

　　三、組織機構及職責

　　成立以工長汪x、副工長謝x、梁x、常x的除雪應急組織機構，加強與站區車務、工務的協調工作。

　　工長汪x：負責組織管內的除雪組織工作。

　　副工長謝x：負責組織安陽站客場的除雪組織工作。

　　副工長梁x：負責組織安陽站直通場場的除雪組織工作。

　　寶蓮寺工長常x：負責組織寶蓮寺站的除雪組織工作。

　　四、應急響應

　　除雪應急預案分為黃色、橙色、紅色三個預警等級。

　　黃色預案：小雪（連續6小時以內）。

　　橙色預案：中雪、小雪（連續6小時以上）。

　　紅色預案：大雪、小到中雪連續10小時以上。

　　五、總體要求

　　1、除雪預案的啟動與取消由車間調度發布，各值班點負責人（以上顯示）負責傳達、布置未接到取消命令，所有人員一律不準擅自離開工作崗位。

　　2、工區接到除雪命令后，迅速通知班組除雪相關人員，除雪隊伍在30分鐘內攜帶對講機、備品、工具趕到包保位置參加除雪。負責人到崗到位、指揮除雪。

　　六、除雪標準

　　1、道岔活動尖軌最遠頂鐵處到岔尖，中間無積雪；滑床板無積雪及冰塊；尖軌及基本軌內壁及底面部無積雪及冰塊；尖軌連接桿下方無積雪及冰塊；對于分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與尖軌間不能有積雪及冰塊。

　　2、指揮車務、工務人員對道岔滑床板上及提速道岔鎖鉤處重點清掃，涂刷一次防凍液以后根據情況隨時進行清掃、涂刷。

　　3、重點道岔重點清掃。

　　七、換班制度

　　1、除雪小組：

　　寶蓮寺：當日值班和次日值班；

　　直通場：每個咽喉設兩組；

　　客場：每個咽喉設兩組。

　　2、換班制度：除雪小組原則上白天每間隔4個小時，夜班每間隔2個小時換班一次。接班人員未到，值班掃雪人員不得離崗；正在清掃道岔時不得換班。

　　八、安全作業措施

　　1、各除雪人員必須牢固樹立安全防范和自我保護意識，嚴格執行

　　“鄭州鐵路局160KM/H以上提速區段勞動安全重點防護措施”文件中的各項規定，上道前及時通知室內值班員打開語音報警裝置，指派專人做好防護工作，和室內值班員呼喚應答。專職防護人員不得參加除雪作業，應密切注意車輛動態，在列車到達清掃作業地點前10分鐘，通知本線及鄰線除雪人員下道，確保除雪期間的人身安全。

　　2、除雪人員穿戴整齊，戴棉帽要有耳孔，注意機車、車輛動態及腳下有無障礙物，嚴禁搶越股道。

　　3、順線路走時，不準走道心和枕木頭，嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。

　　4、除雪人員避讓列車或休息時嚴禁站在信號機前面遮擋信號。有車時不得在兩線路間避讓，臨近除雪隊員應做到相互提醒，注意安全。

鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇3

　　為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發事件可能產生的人身傷害、生產設施的破壞。保障本部門生產經營的安全有序進行，特制定本預案。

　　一、成立車間應急領導小組

　　二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害

　　1、翻車機系統的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。

　　2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。

　　3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。

　　4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。

　　三、預防措施

　　1、完善防寒防凍制度，定期檢查執行情況。

　　2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，并且關閉嚴密。

　　3、確保輸煤系統的消防系統不因異常低溫受到影響。

　　4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統的暖氣系統。

　　5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯系補裝。

　　6、運行人員應嚴格執行巡回檢查制度，發現設備系統缺陷或異常現象要及時報告，并聯系檢修人員處理

　　7、暖氣系統如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數，保證設備安全。

　　8、運行值班人員及部門管理人員要關心天氣預報。根據天氣情況做好相應部署及準備工作。

　　9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。

　　10、天氣惡劣時，運行班長接班后應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執行值長調整后的配煤指令。

　　11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。

　　12、取煤時發現凍層較厚時，應用推土機松動后方可取煤。

　　13、取煤作業時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。

　　14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。

　　15、氣溫異常降低，對安全生產未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關嚴門窗，保證暖氣系統正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。

　　四、應急處置

　　1、當缷煤、上煤出現困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現場進行處理，使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發生凍傷。

　　2、當兩臺翻車設備均故障而無法翻車時，聯系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統。