安全事故應急處理預案(通用4篇)
安全事故應急處理預案 篇1
根據安全生產監督管理局的文件精神和要求,結合我們的實際,現制定以下特大安全事故應急處理預案:
一、應急救援領導小組機構
組長:
副組長:
成員:;
領導小組設救援指揮部,兼任指揮部主任,指揮部設在收費站。
二、領導小組職責
1、負責本單位“預案”的制定、修訂。
2、組建應急救援專業隊伍,并組織實施和演練。
3、檢查督促做好重特大事故的.預案措施和應急救援等各項工作。
4、根據事故情況及時間向縣政府、縣交通局、安監局報告,報告時間為事發后1小時以內。
三、救援指揮部職責
1、發生事故時,由指揮部發布和解決應急救援指令、信號。
2、組織指揮救援隊實施救援行動。
3、向局安委會主要領導通報事故情況,并向有關單位發出救援請求。
4、組織事故調查、取證和善后處理,總結應急救援工作經驗教訓,按照“四不放過”原則,監督處理事故全過程。
四、救護隊職責:
1、應急救護按指揮部預案處置的指令,集結人員攜帶擔架,防爆電簡、警戒帶等救護器材迅速趕赴現場。
2、保護現場、擔負治安、維護交通秩序,設立警戒、指導群眾疏散。
3、協助醫療、公安、環保部門,根據事故狀態及危害程度作業相應的應急決定,若有人員傷亡,立即實施救護,將傷者送醫院搶救。
五、應急值班聯系方式:
指揮部:
救援電話:110、119、122、1201、1202
收費站
二OXX年三月
安全事故應急處理預案 篇2
根據市、區安排部署,為進一步抓好司法行政系統涉法涉訴信訪工作,在抓好災后重建的同時,在重大活動期間,堅決防止因涉法涉訴問題發生有影響的干擾和破壞,堅決防止因涉法涉訴問題發生有影響的政治事件和極端事件,全力維護游仙穩定和諧,為此,特制定本預案。
一、組織領導
成立xx區司法行政系統處置涉法涉訴工作領導小組,局黨組書記、局長李成建任組長,黨組成員、副局長劉良貴,局黨組成員、紀檢組長楊兆文,局黨組成員、法建辦副主任袁飛為副組長,辦公室主任瞿穎,基層股長李其書,公律股長趙向立麗為成員,領導小組下設辦公室,由李其書任組長,全面負責此項工作。
二、處置涉法涉訴信訪應急預案
1、全區內發生重特大涉法涉訴信訪,基層各司法所長、涉及的律師事務所主任、當事人,法律服務所主任、當事人,公證處主任、當事人必須第一時間參與息訴工作。局分管領導,股、室負責人在接到報告后第一時間內必須到場參與息訴工作。
2、對全區內有重大影響的涉法涉訴及各類信訪案件發生,司法局按照要求派公職或中介律師參與,提供法律咨詢、宣傳、講解相關法律、政策,并對不法行為進行教育。
3、組織建立區司法局信訪涉案化解、息訴、息訪法律指導組,局長任組長,分管副局長任副組長,公律股、法援股、律師事務所、法律服務所負責人為成員,全面負責面上指導工作。
三、處置涉法涉訴信訪工作方案
1、健全司法行政系統涉法涉訴維穩信息搜集、反饋機制;
2、與鄉鎮(街道辦)相關職能部門建立維穩工作銜接機制;
3、發現涉法涉訴不穩定因素(含矛盾糾紛):
第一、弄清基本情況,根據對社會的影響程度,將涉法涉訴信訪案件分為一般、重大、特大三類。
第二、根據涉法涉訴案件性質,將案件分門別類,并研究化解矛盾糾紛的措施、方案,明確化解目標。
第三、屬本部門管轄或指導的涉法涉訴信訪案件要落實專案的包案負責人、承辦人,明確職責。
第四、實施矛盾糾紛案件的化解,要緊緊依靠黨委、政府支持,調動一切司法行政資源,防止矛盾糾紛案轉化為信訪案。
4、區司法局將加大對重大特大矛盾糾紛案的'指導,把控力度,實施領導分片責任制。局領導要分片督促、指導或直接參與涉法涉訴信訪問題的處置工作。并切實做到“三包”即包調查處理、包疏導教育、包息訴息訪。
5、涉穩矛盾糾紛案調處、化解后,資料的整理歸檔、上報,要形成制度。
安全事故應急處理預案 篇3
一、指導思想和整治目標
堅持以科學發展觀為指導,以預防和減少接送學生車輛交通事故、保障人民群眾生命安全為出發點,從解決影響學生乘車安全的突出問題入手,集中時間,集中力量,全面治理,切實改善中小學幼兒園學生乘車條件,建立健全校車管理工作的長效機制,為我市學生創造安全、有序、暢通的交通環境。
通過整治,使校車安全管理工作進一步規范;校車管理長效工作機制和制度進一步健全;校車駕駛人、教師、學生和家長的交通安全意識進一步增強;學校周邊交通環境進一步改善;接送學生車輛各類交通違法違規行為得到控制,涉及接送學生車輛的交通事故降到最低,遏制和杜絕接送學生車輛重特大道路交通事故的發生。
二、職責分工
為加強對整治工作的領導,市政府成立以分管市長為組長,市政府辦公室、教育、公安、交通運輸、安監等部門主要負責同志為成員的全市校車安全專項整治工作領導小組,領導小組辦公室設在市政府辦公室,具體負責專項整治工作的牽頭組織、實施和協調工作。各縣(區)也要成立相應的工作機構,負責本轄區專項整治工作。
各縣(區)、開發區按照屬地管理的原則,負責本轄區校車安全管理,完善學校周邊的道路交通安全設施,統一領導、組織、協調轄區內校車安全整治和管理工作。
教育部門:加強學校的交通安全宣傳教育,督促學校建立健全學生乘車安全管理制度、學生交接手續登記制度、學生定點定時上下車制度,完備相關工作記錄并存檔保管;督促學校認真核定每輛校車每次接送學生的乘坐班次、人數和姓名,并造冊登記;督促學校定期組織召開校車安全工作聯席會議;督促學校與接送學生車輛的車主、駕駛人、跟車教師簽訂交通安全責任書;督促學校對校車源頭超員現象及其他交通違法行為進行檢查;督促學校將校車車牌號、駕駛人、聯系電話、舉報電話等信息在學校顯著位置進行公示;督促學校制作針對學生的交通安全宣傳畫、掛圖和宣傳卡片等,加強對學生的交通安全教育培訓;督促學校完善交通安全事故應急預案,防范暴雨、大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響,適時采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。
公安機關交通管理部門:加大對校車及接送學生車輛運行的監管力度,嚴厲打擊“黑校車”、無校車標牌、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術標準的車輛作為校車上路行駛的現象,嚴查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為。在交通流量大的道路沿線學校門前,設置學生上下學“護學崗”,檢查學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設施是否齊全。積極配合教育、交通運輸部門在學生上下學必經處,設置學生接送車輛停靠站點。集中對校車進行一次臨檢,對校車重新發牌、發證,并制作校車統一標識,對不按要求行駛的校車駕駛員及車輛適時曝光、嚴肅處理。配合教育部門組織開展學校交通安全宣傳教育。
交通運輸部門:嚴格經營性道路運輸行政許可,嚴把道路運輸市場經營準入關,嚴肅查處各類從事經營性非法營運的“黑車”,打擊非法營運接送學生車輛,全面細致排查和整治校車沿線的省道、縣鄉道路基礎設施的安全隱患;合理調整公交線路,為學生上下學提供乘車方便;積極推進鎮村公交規劃建設。
安監部門:負責對各相關部門校車安全職責履行情況進行督查,確保各項整治措施落實到位。
宣傳部門:負責統籌報紙、電臺、電視臺等新聞媒體,加強對校車安全整治工作的宣傳報道,營造輿論氛圍。
三、時間安排
(一)摸底排查階段。各相關部門要根據全市統一要求,結合實際,制訂具體工作方案,召開會議動員部署,細化工作措施,按照職責分工,逐校逐班逐生對出行方式進行全面摸底排查,登記造冊;對接送學生車輛逐車逐人進行排查,登記造冊。由公安部門牽頭,組織聯合執法隊加強對校車及接送學生車輛路面運行情況檢查。
(二)集中治理階段。教育部門依據相關規定,在全面排查的基礎上,合理確定每位學生上下學交通方式。各相關部門針對校車安全存在的問題,按照職責分工進行集中整治,取締不合格車輛和駕駛人員資格,查處超員、違章等。領導小組辦公室定期召開例會,及時解決工作中遇到的問題,確保專項整治工作順利進行。
(三)長效管理階段。在集中治理的基礎上,建立健全校車及接送學生車輛交通安全管理機制和制度,納入長效管理。
四、工作措施
(一)迅速啟動摸底調查工作。教育部門要組織制定調查方案,周密組織摸底調查工作,填寫《市接送學生車輛基本情況登記表》、《市中小學幼兒園學生上下學交通情況登記表》、《市中小學幼兒園接送學生(幼兒)車輛統計表》(附件1-3),確保接送學生車輛底數清、情況明、問題排查準。排查結束后,教育部門要根據匯總情況,編寫調查報告,分析存在問題,提出解決對策。
(二)迅速開展專項教育工作。教育部門要制定校車整治行動專項宣傳方案并組織實施,督促學校將交通安全教育列入教學計劃并納入考核,公安機關交通管理部門配合并提供宣傳資料。教育部門要會同公安機關交通管理部門召開一次轄區中小學校、幼兒園負責人及校車管理人、駕駛人會議,通報事故情況,逐一簽訂校車安全管理責任書。各中小學校、幼兒園要集中開展一次師生、家長交通安全教育活動,逐一簽訂文明交通承諾書。發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生等情況,主動向公安機關交通管理部門舉報。
(三)集中開展校車檢驗和駕駛人審查。教育部門要會同公安機關交通管理、安監部門,對全市校車和駕駛人資質進行一次全面清理,健全完善校車和駕駛人檔案,重新辦理校車標牌。對中小學校、幼兒園專用校車和承租運輸公司的非專用校車,分別對照《機動車運行安全技術條件》(GB7258-)、《校車標識》(GB24315-)和《專用小學生校車安全技術條件》(GB24407-),集中進行一次檢查,堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。嚴格落實教育部門和公安機關交通管理部門對校車備案制度,開展一次轄區內校車駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷集中審查。對自備車輛,要督促家長進行一次全面檢查,確保符合安全技術條件。
(四)加強校車及接送學生車輛運行監管。公安機關交通管理部門加強對接送學生車輛運行重點時段和路段的巡邏管控,嚴格治理接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為,堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學生。交通運輸部門要加大對從事非法營運校車的查處力度,發現校車交通違法行為,要在依法查處的'同時及時通報教育行政部門,教育行政部門要對有關學校進行整頓,嚴肅追究相關責任人的責任。
(五)建立校車運營公司,加強公共交通的運營調度。交通運輸管理部門支持客運企業、社會各界等有經濟實力的單位或個人購置安全系數高、技術含量大的大中型客運車,建立校車運營公司,從事校車營運業務,形成規模化、專業化管理。合理運用現有公交資源,結合學校布局,重新規劃農村公交線路,實現農村公交線路對中小學校、幼兒園施教區的全覆蓋。根據乘車學生數、上下學時間、乘車線路等情況,統籌安排好接送學生車輛和停靠點,解決遠路學生上下學的交通安全問題。
五、工作要求
(一)提高認識,精心組織。各縣(區)、各相關部門和各中小學校、幼兒園要把接送學生車輛安全管理工作列入重要議事日程,認真抓緊抓實。要制定切實可行的實施方案,結合各自實際進行全面部署,確保接送學生車輛安全管理的各項工作落到實處。
(二)強化協調,搞好配合。各級教育主管部門要主動與當地公安、交通運輸和安監部門聯系,加強信息溝通,嚴密工作程序的銜接配合,加強檢查、督導,及時排除接送學生車輛交通安全隱患,督促學校建立、健全和落實接送學生車輛安全管理制度,共同做好接送學生車輛交通安全監管工作。
(三)強化宣傳,營造氛圍。要充分利用各類新聞媒體,采取多種形式,集中開展交通安全主題宣傳活動,大力宣傳加強接送學生車輛管理的政策措施,教育引導學生家長提高安全意識,努力營造良好的社會輿論氛圍。
(四)強化督導,確保實效。要強化對集中整治的督導檢查,及時發現和解決整治過程中遇到的問題。要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議;設立舉報電話,動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。
安全事故應急處理預案 篇4
近段時間,全國各地校車事故頻發,給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全,在交警部門的安排下,我們對校車安全進行了整改,具體做法如下:
一、對接車司機進行一次排查摸底工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。
三、加強校車的管理和保養工作。
1、車輛整改
我幼兒園現在處在過渡時期,還沒有能力購買國家規定的校車,現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務的思想,尊重領導,服從幼兒園工作安排,堅守崗位,按時上下班,不誤事。
b)要認真學習、掌握、遵守交通規則和操作規程,嚴禁開“英雄車”、賭氣車,嚴禁酒后開車和違章行駛,嚴禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐,禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送,待檢查完乘車人數無誤后,方可開車,要與跟車老師做好配合。在規定的`接送地點,必須將車輛停放在安全地方,將幼兒交于家長后方可離開。
e)經常保持車內外清潔,每次出車前都要認真檢查保養,做到不帶故障出車,保證車輛始終處于良好狀態。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發生交通事故時,司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報,設置警示標志,組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險,必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數,幫助、指導幼兒安全落座,確認車門關閉后,示意駕駛員發動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作,保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時,在車下引導、指揮、維護。
d、發現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的,要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數,確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發生交通事故時,司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報,設置警示標志,組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現有校車兩輛,將計劃在20xx年取消停用校車。