貫徹鐵路運輸安全工作座談會精神講話材料
一是緊緊圍繞“十大關鍵”，全面開展大檢查、大整治活動。施工、防溜、道口、接發列車、調車、裝載加固、防火防爆、人身、治安環境等十大關鍵，是根據鄭州局的實際提出來的。我們要深入開展安全大檢查和專項整治活動，對于安全關鍵，屬于哪個部門，哪個部門就要組織安排，認真開展攻關，盡快見到成效。對查出的問題，要分門別類納入問題庫。
二是落實責任，抓好整改。對大檢查中發現的問題，解決要及時，發現一件，整改一件，銷號一件。要分清層次，屬于路局，還是屬于站段、車間、班組解決的，都要界定清楚。要明確整改時限，能立即解決的要立即解決，一時不能解決的要做好計劃安排，資金再緊張也要保證安全。各業務部門也要把好關，精打細算，把有限的資金用在最關鍵的地方。
三是跟蹤檢查，督促整改。安監室及其他業務部門要加強監督檢查，對不落實的人和事，要嚴肅追究責任，確保檢查效果。要認真履行《監規》所賦予的職責，加強業務學習，更新知識，規范事故調查、分析、定性、定責工作程序，堅持實事求是，做到“四不放過”，堅決剎住推脫抹賴、事故定性定責難的歪風。
五、強化責任意識，嚴陣以待、嚴防死守，防大洪、抗大汛，動員全體干部職工全力以赴保證汛期安全
當前，南方各局防洪任務十分繁重，京廣線、京九線多次出現水害斷道。我局也已經進入主汛期，全局上下要高度重視，精心組織，嚴防死守，確保絕對安全。
一是消除麻痹思想，做好抗洪搶險準備，做到招之即來，戰之能勝。目前，雖然降雨區都集中在南方，但夏季天氣變化快，降雨區隨時都會北移，我們的線路也不一定能夠經受住暴風雨的考驗。過去我局管內的京九、新菏線也都發生過險情，都曾經被洪水沖得只剩下兩根鋼軌。近幾年，我們做了一些工作，對路基進行了加固補強，但線路整體抗洪能力還比較薄弱，形勢十分嚴峻。我們要從思想上、物資上、組織上、人員上做好防大洪、抗大汛的長期準備，全力以赴確保汛期安全。
二是落實科學的防洪預案，打有把握之戰。要根據今年雨量特點和各個區段的實際，制定科學、實用的防洪搶險預案，并組織好職工演練。要嚴格值班制度，工務、電務、接觸網工區要保證有50%的人員值班，在家休息的職工也要做好應急準備。雨聲就是命令，遇大雨天氣要抓緊趕往工作崗位。特別是廣大黨員要充分發揮模范帶頭作用，使共產黨員的先進性體現在關鍵時刻，體現在抗洪防汛、確保安全的主戰場。保證發生水害后信息傳遞快、趕赴現場快、方案制定快、搶險救援快、線路開通快。
三是加強信息聯控。各機務段要認真教育機車乘務員嚴格執行雨天行車辦法，發現情況要采取措施，及時向車站值班員和列車調度員報告，并與后續列車進行聯控，確保斷道不翻車，翻車不死人。
四是發現險情要勇于承擔責任，積極組織搶險，盡快開通線路。發生水害斷道等險情以后，要以站區為單位，站長就是第一責任人，迅速組織搶險，處理緊急情況。路局、辦事處在接到險情報告后，要在15分鐘內出動，趕赴現場，組織指揮搶險。路局直管站段后減少了管理層次，信息傳遞更加快捷，大家都要有快速報告、快速搶通意識，努力把水害影響降到最低程度。
五是抓好暑運安全。7月1日暑運開始，同時也進入了主汛期，各單位一定要把暑運與防洪有機結合起來，認真落實各項防洪措施，切實加強巡視檢查，發生險情及時采取措施，果斷攔停列車，特別是發生水害斷道，旅客列車在中途停車時，要及時向上級匯報，防止意外事件的發生。